紅旗H9發(fā)動機是在國內(nèi)生產(chǎn)的。紅旗H9搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機以及3.0T V6機械增壓發(fā)動機，都是一汽自主研發(fā)制造。

紅旗H9的2.0T發(fā)動機型號是CA4GC20TD - 31，最大功率185kw，最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩380牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘，用了鋁合金缸蓋缸體，還搭載48v輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)。3.0T發(fā)動機最大功率208kw，最大功率轉(zhuǎn)速4780到5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速2500到4780轉(zhuǎn)每分鐘，同樣有缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。

其中3.0T V6機械增壓發(fā)動機更是突破國外技術(shù)壁壘，實現(xiàn)5大核心創(chuàng)新技術(shù)。機械增壓通過發(fā)動機曲軸直接驅(qū)動壓縮機壓縮空氣，將空氣導(dǎo)入發(fā)動機氣缸增加進氣量，能在0.5秒就提升至最大扭矩。還采用全新電子水溫控制系統(tǒng)，通過更智能化模塊控制水溫，提高熱效率以及燃油經(jīng)濟性。高噴射壓力多孔噴油技術(shù)讓燃油更好霧化，提高發(fā)動機整體可靠性和經(jīng)濟性。

這些發(fā)動機展現(xiàn)了中國汽車產(chǎn)業(yè)在發(fā)動機技術(shù)上的飛速進步。紅旗品牌一直大力投入自主研發(fā)，紅旗H9的發(fā)動機就是有力證明。

而且紅旗H9日常使用中發(fā)動機保養(yǎng)也有要點。要使用適當質(zhì)量等級的潤滑油，汽油發(fā)動機根據(jù)進排氣系統(tǒng)附加裝置和使用條件選用SD - SF級汽油機油；柴油發(fā)動機根據(jù)機械負荷選用CB - CD級柴油機油，選用標準不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求。還要定期更換機油及濾芯，因為潤滑油使用中油質(zhì)會變，到一定里程性能惡化會給發(fā)動機帶來問題，定期換油并使油量適中很重要。另外，濾清器堵塞會讓臟物帶回潤滑部位，促使發(fā)動機磨損和內(nèi)部污染加劇，所以也要定期清洗曲軸箱 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）