紅旗H9車身材質既有鋼也有鋁合金。

先說鋁合金，紅旗H9在底盤方面大量使用鋁合金材質。前副車架是全鋁合金材質，相比奧迪A6、A8的沖壓鋼板副車架用料更實在。前懸架采用鋁合金材質的雙叉臂結構，下插臂為雙球結構，操控能力出色。后副車架是鋁合金全框式結構，后懸用一大塊中空的鋁合金作為復合型的H形下擺臂。發(fā)動機油底殼也是鋁合金材質。

在底盤工藝上，還輔以空心鋁合金鑄造、鋁型材焊接、鋁鍛造等先進技術，有效降低了30%以上的重量，大幅減輕車輛簧下質量，提升了車輛動態(tài)響應、操控精準度、NVH性能等，全鋁底盤設計在同級中處于領先水平。

再看鋼的部分，紅旗H9的高強度鋼占比超過了2/3，尤其是B柱等關鍵部位采用了熱成型鋼，抗拉伸強度達到了2000MPa，這種材料確保了車身的高強度和安全性。其車身結構采用獨特的“9H”籠式設計，通過高強度材料在車身縱梁、A柱、B柱等關鍵部位的應用，形成多個H形結構，保證了車身的穩(wěn)定性。

在連接工藝方面，采用點焊、凸焊、螺柱焊、螺接和膠接等多種技術，確保車身連接可靠、強度足夠。在碰撞測試中紅旗H9表現(xiàn)出色，能很好保護駕乘人員。

紅旗H9這種鋼與鋁合金結合的材質運用方式，在保證車身強度和安全性的前提下，實現(xiàn)了輕量化和燃油經濟性的優(yōu)化，提升了整車綜合性能，展現(xiàn)出較高品質，是一款很有誠意的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）