M274發(fā)動機用在不少車上。

首先是奔馳旗下的多款車型，像奔馳C級、E級、GLC等。這可是奔馳很出色的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，峰值功率能達到155kw，最大扭矩有350Nm，在5500轉的引擎轉速以及1500至3500轉的扭矩區(qū)間能很好地展現其性能。

奔馳C級用上M274發(fā)動機后，動力表現更上一層樓，在城市道路行駛時，動力輸出流暢，超車輕松。在高速上，中后段加速也有不錯的爆發(fā)力，能給駕駛者帶來自信。

奔馳E級定位更偏向商務和舒適，M274發(fā)動機不僅提供了足夠的動力，還兼顧了行駛的平順性，坐在車內，幾乎感受不到發(fā)動機的抖動，能讓駕乘者享受舒適的出行。

奔馳GLC作為一款SUV，M274發(fā)動機讓它在應對各種路況時都游刃有余，在一些輕度越野路況下，強大的扭矩能保證車輛順利通過。

除了奔馳車型，英菲尼迪Q50L也采用了這款發(fā)動機。國產化版本的英菲尼迪Q50L展現出與奔馳車型相當的最大功率與扭矩。

而且為了讓車輛的行車穩(wěn)定性更好，英菲尼迪Q50L引入了雙橫臂式獨立懸掛與多連桿式獨立懸掛，穩(wěn)定桿的設計可以有效減少車身在行駛中的側傾。雙叉臂懸掛結構包含上下叉臂及其間的連桿，能為駕駛提供更為穩(wěn)健的懸掛支撐。這使得Q50L在操控性方面有出色的表現，過彎時車身姿態(tài)穩(wěn)定，駕駛者能更好地掌控車輛。

總之，M274發(fā)動機憑借其出色的性能，在奔馳與英菲尼迪的多款車型中發(fā)揮著核心作用，給駕駛者帶來了非凡的行車享受。無論是追求舒適的豪華轎車，還是注重通過性的SUV，亦或是強調操控的運動型轎車，M274發(fā)動機都能滿足不同消費者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）