現(xiàn)代途勝換擋操作有不少實用技巧。

先說各擋位基礎操作和適用場景。

P駐車擋，車輛完全停穩(wěn)后掛入，這時變速箱鎖止機構運行，確保停車安全。

R倒車擋，車輛停住才能掛入，用于倒車。

N空擋，液力變矩器空轉，動力不傳遞至行星齒輪，適合短時間停車。

D前進擋，日常向前行駛用，動力輸出平穩(wěn)。

S運動擋，激烈駕駛時用，發(fā)動機動力性能最佳，但油耗會增加。

L低速擋，掛入后變速箱鎖在一、二擋，讓發(fā)動機長時間處于最大扭矩轉速區(qū)間，爬坡好用。

M手動擋，駕駛員自己換擋，向上推加擋，向下推減擋，能增添駕駛樂趣。

B制動擋，純電和混動車型才有，滑行能給電池充電，長下坡還能提供制動力 。

再講講不同路況的換擋技巧。

上坡時，如果感覺動力不足，通過“D - ”降擋能獲取更大扭矩，讓動力輸出更強勁。要是發(fā)現(xiàn)動力充足，就用“D + ”升擋，這樣能保護變速箱與發(fā)動機。要是坡道特別陡峭，手動降擋后動力還是不夠，那就果斷切換到S擋。

下坡時，通過“D + ”升到D2或D3擋就可以。下坡要利用發(fā)動機的牽制作用，2或3擋既能滿足動力需求，又不像1擋需要那么高扭矩。要是車輛在下坡路段速度太快難以控制，就繼續(xù)用“D - ”降擋，靠發(fā)動機牽制來控制車速。

還有換擋撥片的使用。

踩住剎車，把擋位拉到“D”擋，再向右推動擋桿進入手動模式。這時候，就能通過方向盤上的“+”“-”撥片來升降擋。

合理使用手動模式，好處多多，能延長機件使用壽命、降低油耗，還能讓駕駛更有樂趣。

只要掌握這些換擋技巧，駕駛現(xiàn)代途勝會更輕松、更有趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）