方程豹發(fā)動機高速聲音大小得看動力系統(tǒng)和工作模式。豹5用的是DMO超級混動越野平臺，有4種驅(qū)動方式。在高速巡航且速度在發(fā)動機功率承受范圍內(nèi)，是發(fā)動機單獨驅(qū)動車輛。這臺1.5T發(fā)動機在設(shè)計和調(diào)校上適配車輛整體性能需求，正常高速巡航時，聲音通常在可接受范圍。

實測豹5高速120km/h時噪音僅64.4分貝。它本身結(jié)構(gòu)做了很多降噪處理，非承載式車身架構(gòu)上下車體通過10點柔性襯套連接，能有效隔振降噪。而且豹5以純電為主，大部分工況電機驅(qū)動，發(fā)動機多在最優(yōu)轉(zhuǎn)速區(qū)間發(fā)電，噪聲小。前機艙蓋動力總成周圍布置大量隔音棉，也抑制了發(fā)動機噪音。因電驅(qū)優(yōu)先、發(fā)動機無感介入，來自動力部分的噪音幾乎可忽略不計。

不過多種因素會影響發(fā)動機高速噪音

電子扇高速運轉(zhuǎn)，開空調(diào)后電子扇為水箱和冷凝器散熱，不管水溫高低都高速運轉(zhuǎn)，隔音不好車內(nèi)車外都能明顯感覺噪音大。發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升，開空調(diào)后壓縮機工作使發(fā)動機負荷增大，怠速轉(zhuǎn)速上升約100轉(zhuǎn)，車外能聽到轉(zhuǎn)速高帶來的噪音，通常會被電子扇噪音覆蓋。節(jié)氣門問題，空調(diào)工作增加發(fā)動機負荷，節(jié)氣門臟堵或卡滯會引起發(fā)動機抖動和異響，開空調(diào)后更明顯。空調(diào)泵異響，電磁離合器磨損導致間隙增大或空調(diào)泵內(nèi)軸承缺少潤滑油，不及時解決可能導致空調(diào)泵燒毀無法制冷。壓縮機傳動帶松緊度不合適，過松易導致電磁離合器打滑，過緊會增加電磁離合器負荷，輕則異響重則損壞空調(diào)壓縮機。原車設(shè)計和安裝，比如原車隔音不足、發(fā)動機技術(shù)不完善。油品質(zhì)量下降，油壓低潤滑不良會增大發(fā)動機噪音，要檢查油位，過低及時補充，變黑則及時換油。潤滑油問題，機油使用情況不佳可嘗試換粘度較高的油。劣質(zhì)汽油會使發(fā)動機功率下降，內(nèi)部積碳增加導致噪音增大。發(fā)動機共振也會造成發(fā)動機噪音。

正常高速巡航時發(fā)動機聲音通?？山邮埽厥馇闆r如加速或超車車輛切換并聯(lián)模式，發(fā)動機負荷增加，聲音可能相對變大。要是對聲音比較敏感，建議親自試駕體驗，試駕能更直觀感受發(fā)動機在高速時的聲音情況。如果已經(jīng)購車且對噪音敏感，也可通過播放音樂來緩解 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）