10款奇駿用的是2.0升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為MR20，最大功率113kw，最大扭矩204牛米，最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速4400轉(zhuǎn)每分鐘。它搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體，匹配CVT變速箱。鋁合金缸蓋缸體熱導(dǎo)速度快，能降低汽車自重。而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定可靠，保有量大，后期維修保養(yǎng)便宜。

2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kw，最大扭矩246牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)每分鐘。它搭載多點(diǎn)電噴技術(shù)，同樣使用鋁合金缸蓋缸體，匹配CVT變速箱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣技術(shù)成熟，后期維修保養(yǎng)成本不高。

這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都有各自的優(yōu)勢(shì)。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于日常城市通勤來(lái)說(shuō)，動(dòng)力足夠，油耗相對(duì)較低，能滿足基本的出行需求。而2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)勁，在高速行駛或者需要超車時(shí)，能提供更充沛的動(dòng)力，對(duì)于有更高動(dòng)力需求的車主是不錯(cuò)的選擇。

另外，10款奇駿的正時(shí)采用鏈條傳動(dòng)，平時(shí)正常保養(yǎng)維護(hù)不會(huì)出現(xiàn)異響，也不需要更換 ，減少了后續(xù)的使用成本和麻煩。

無(wú)論是選擇2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)還是2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的10款奇駿，都能在動(dòng)力、可靠性以及后期使用成本等方面給車主帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）