方程豹懸架阻尼平衡桿是豹 5 的一大亮點(diǎn)配置 ，表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

它的懸架阻尼是可以調(diào)節(jié)的，這可是個(gè)很棒的功能。在車輛加速和制動(dòng)的時(shí)候，能有效減少車身的俯仰，讓坐在車?yán)锏娜烁杏X更舒服。

而且它還特別智能，能夠根據(jù)行駛速度和路況，自動(dòng)調(diào)整懸架阻尼。這樣一來，不管是在平坦的城市道路，還是復(fù)雜的鄉(xiāng)村小路，都能有合適的懸架狀態(tài)。

要是去越野，那就更能體現(xiàn)它的優(yōu)勢了。車主可以手動(dòng)調(diào)節(jié)懸架硬度，根據(jù)實(shí)際的越野路況，靈活平衡舒適性和操控性。想輕松通過崎嶇路面，就把懸架調(diào)硬點(diǎn)；想在越野過程中也能舒適些，就適當(dāng)調(diào)軟點(diǎn)。

它的懸架高度也能手動(dòng)調(diào)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)離地間隙有 220mm，最大可以升高 90mm，能達(dá)到 310mm 。這樣出色的懸架高度調(diào)節(jié)，讓車輛的接近角、離去角和縱向通過角分別可達(dá) 39°、35°和 27° ，在復(fù)雜路況下的通過能力特別強(qiáng)。

要是遇到限高停車場，或者需要搬運(yùn)物品的時(shí)候，還能把懸架高度降低 50mm ，特別方便。

還有個(gè)很貼心的設(shè)計(jì)，就是配備了飛坡時(shí)的蓄能緩沖模塊。在沙漠穿越等場景中，車輛飛坡落地時(shí)，這個(gè)模塊能有效吸收車輛落地時(shí)的動(dòng)能，大大提升了沙漠穿越的安全性和舒適度。

另外，它搭載的云輦 P 是可進(jìn)化的聰明懸架系統(tǒng)。通過 OTA 升級，未來還能解鎖更多模式，給車主帶來更多駕駛樂趣和便利。

總之，方程豹懸架阻尼平衡桿不僅在越野性能上表現(xiàn)出色，日常駕駛的舒適性和操控性也能滿足 ，在同價(jià)位車型里性價(jià)比挺高的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）