嵐圖夢(mèng)想家純電版挺不錯(cuò)。

安全方面，秉持“安全是最大的豪華”理念，滿足中汽協(xié)CNCAP五星測(cè)試。車身結(jié)構(gòu)超強(qiáng)大，多環(huán)路全工況高強(qiáng)傳力路徑，激光拼焊熱成型后縱梁，高強(qiáng)度籠式座艙骨架，白車身熱成型鋼占比23.6%，高強(qiáng)鋼占比超70%，安全性行業(yè)領(lǐng)先。

駕駛操控上，雙叉臂五連桿的底盤設(shè)計(jì)功不可沒(méi)。高速行駛時(shí)操控性和橫向穩(wěn)定性出色，開(kāi)著心里踏實(shí)有信心。這么大車身，駕駛起來(lái)卻沒(méi)有開(kāi)大車的困擾。

乘坐空間和后備箱表現(xiàn)也不錯(cuò)。雖說(shuō)第三排無(wú)法前后調(diào)節(jié)，但坐4個(gè)人極為寬敞，坐5個(gè)人也綽綽有余。而且后備箱空間大，全家出行的行李都能裝下，方便自駕游等出行。

純電續(xù)航達(dá)成率扎實(shí)。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航510KM，日常市區(qū)跑省心。不同條件下續(xù)航達(dá)成率有差異，冬天高速電耗高，續(xù)航達(dá)成率在60%左右；秋天不開(kāi)空調(diào)市區(qū)跑，最高能達(dá)90%左右。

充電速度現(xiàn)階段夠用。最大充電功率125KW，長(zhǎng)途旅行中遇到的充電樁功率一般也就是100多KW ，兩臺(tái)車同時(shí)充一個(gè)充電樁功率可能90KW左右，所以125KW完全沒(méi)問(wèn)題。

內(nèi)飾空間寬敞，中控位置低且有圓弧包圍，視野良好。黑白雙拼內(nèi)飾顯高級(jí)，頂棚是麂皮軟包。車機(jī)系統(tǒng)邏輯清晰，8155芯片反應(yīng)流暢，UI風(fēng)格設(shè)計(jì)巧妙。

七個(gè)座位有四個(gè)“大座兒”，一、二排四個(gè)座椅均支持加熱、通風(fēng)、按摩，還有多個(gè)手機(jī)充電口，車載智能助手好用。二排舒適性佳，座椅配置豐富，有電動(dòng)軌道調(diào)節(jié)和舒適進(jìn)入功能。第三排座椅新增兒童安全座椅接口，支持靠背調(diào)節(jié)。滿員時(shí)后備箱仍有427升容積。

動(dòng)力充沛，有多種駕駛模式和動(dòng)力模式可選，加速輕快。底盤調(diào)校出色，前雙叉臂+后五連桿式獨(dú)立懸架，配合魔毯空氣懸架+CDC和四驅(qū)，保證舒適性的同時(shí)帶來(lái)駕駛樂(lè)趣，懸架能提前識(shí)別路況，過(guò)彎變線穩(wěn)定。

NVH表現(xiàn)優(yōu)秀，車窗玻璃升級(jí)和靜音輪胎有效隔絕噪音。

配置豐富，擁有同級(jí)唯一全系標(biāo)配的扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng)、前雙叉臂+后五連桿全鋁合金懸架底盤系統(tǒng)以及有主動(dòng)魔毯功能的懸架系統(tǒng)等。

總之，是款值得考慮的純電MPV車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）