上汽大通電子手剎oem標定屬于汽車相關(guān)內(nèi)容。電子手剎本身就是汽車制動系統(tǒng)的重要組成部分，通過電子控制實現(xiàn)停車制動，替代了傳統(tǒng)手剎拉桿。

上汽大通不同車型如V80、G50等的電子手剎操作、匹配及故障處理都與汽車緊密相連。

以大通V80為例，電子手剎匹配時要確保車停穩(wěn)拉起駐車制動手柄，車輛啟動需將點火開關(guān)打到“ON開啟”，等電熱塞指示燈熄滅，啟動時注意起動機使用時間及發(fā)動機轉(zhuǎn)速等，停車時把點火開關(guān)從“ON打開”打到“ACC解鎖”，停前讓發(fā)動機怠速10秒 ，這些操作步驟都是圍繞汽車的啟動、運行及停車等環(huán)節(jié)，是汽車使用過程中的一部分。

要是電子手剎正常操作無法釋放，可進行緊急釋放。電子駐車制動EPB位于車輛后橋中上部，用隨車工具包里的內(nèi)六角扳手逆時針擰下六邊形螺母，插入緊急釋放端口順時針轉(zhuǎn)約100圈左右能松開駐車，這一緊急操作也是汽車應急處理的范疇。

大通G50電子手剎按鍵出問題，先查保險絲有無熔斷，再核查電路；換后輪制動片后出問題就重新電子制動學習；沒換則用電腦查執(zhí)行器、傳感器或電腦本身問題。電子手剎模塊一般位于車輛中控臺附近，如換擋桿周圍區(qū)域，或集成在機艙防火墻下面abs泵旁邊的esp車身穩(wěn)定模塊里。這些對電子手剎故障的排查和處理，都屬于汽車維修保養(yǎng)的內(nèi)容。

上汽大通電子手剎oem標定涉及到電子手剎系統(tǒng)與車輛整體的匹配、調(diào)校等工作，與汽車的制動性能、安全性息息相關(guān)，是汽車制造和后期維護中不可或缺的一部分，所以屬于汽車相關(guān)內(nèi)容。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）