極氪001后期維修費用不高。極氪001車身架構(gòu)設(shè)計科學(xué)，對降低后期維修費用有很大幫助。其前防撞梁采用航空級7系鋁合金，屈服強度高達320Mpa，強度大幅提升，并且有柔性旋轉(zhuǎn)式連接，能更好吸收碰撞能量。還有超長吸能盒，長度接近成人手臂，碰撞時充分吸能，減少對乘客艙沖擊。重點是，超長吸能盒和縱梁采用螺栓連接，事故維修不用切割縱梁，更換螺栓即可，省時又省錢。

側(cè)面碰撞方面，車身采用鋼鋁混合設(shè)計，側(cè)梁、門檻等部位使用高強度鋼材，鋁合金和高強鋼占比高達94%，既保證輕量化又提升整體剛性，能有效應(yīng)對各種側(cè)面碰撞，保障乘客安全的同時，也減少因側(cè)面碰撞可能帶來的高額維修。

后防撞梁雖看似中規(guī)中矩，但采用高強度材料，與車身結(jié)構(gòu)緊密集成，在追尾時能有效分散撞擊力，減少對乘員艙影響，也降低了維修時的復(fù)雜程度。

在維修經(jīng)濟性上，中保研給極氪001的評價為A級，這代表維修成本相對親民。這一評價從側(cè)面反映出極氪001后期維修費用不高。

正是因為在設(shè)計時就充分考慮到維修經(jīng)濟性，比如吸能盒與縱梁的螺栓連接方式等，使得車輛在發(fā)生碰撞后，維修難度和成本都得到有效控制。所以，極氪001車主不用擔(dān)心后期維修費用過高的問題，能更加安心地使用車輛。無論是前端、側(cè)面還是后端的碰撞結(jié)構(gòu)設(shè)計，都體現(xiàn)了極氪001在保障安全性能的同時兼顧維修經(jīng)濟性的理念 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）