上汽大通G10突然動(dòng)力不足 檢查這些方面。

燃油方面，油泵故障、濾清器堵塞或者燃油變質(zhì)、含水都可能影響，檢查燃油壓力，更換有問(wèn)題的油泵或?yàn)V清器，同時(shí)確保燃油質(zhì)量。

進(jìn)氣系統(tǒng)，節(jié)氣門管路脫落漏氣影響進(jìn)氣量，檢查確保其連接正常。

排氣系統(tǒng)，三元催化器堵塞影響排氣，拆掉氧傳感器確認(rèn)，堵塞就清理或更換。

點(diǎn)火系統(tǒng)，點(diǎn)火線圈、火花塞故障導(dǎo)致點(diǎn)火不良，檢查并及時(shí)更換。

噴油嘴堵塞或故障影響燃油噴射和霧化，檢查并清洗或更換。

渦輪增壓有問(wèn)題影響動(dòng)力，檢查其工作是否正常。

氣缸壓力低導(dǎo)致動(dòng)力不足，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部件。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制策略方面，ABS故障、使用備胎等限制動(dòng)力輸出扭矩，檢查相關(guān)系統(tǒng)排除故障。

如果是柴油版，廢氣再循環(huán)閥故障、噴油嘴問(wèn)題、供油不均勻、噴霧質(zhì)量差、進(jìn)氣不足、環(huán)境溫度影響、空氣濾芯堵塞等都可能導(dǎo)致冒黑煙加速無(wú)力，檢查這些部件。

如果限速頻繁動(dòng)力不足起步無(wú)力，先檢查后處理系統(tǒng)、DPF以及PM傳感器。

對(duì)于自動(dòng)擋上坡動(dòng)力不足，使用手動(dòng)模式，忘記切換，停車重新起步并切換手動(dòng)模式。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面積碳問(wèn)題，清洗節(jié)氣門、進(jìn)氣道、缸內(nèi)和氣門底座的積碳。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，比如點(diǎn)火線圈或火花塞老化，更換受損的點(diǎn)火線圈或火花塞。

燃油系統(tǒng)故障，油路臟或燃油品質(zhì)差，清理油路加標(biāo)號(hào)高的汽油或燃油寶。

變速箱方面，內(nèi)部摩擦片磨損或電磁閥體損壞造成升檔不及時(shí)、提速無(wú)力，檢查變速箱。

還有汽油泵和噴油嘴堵住、渦輪增壓壞了、空氣流量計(jì)故障等也會(huì)引起。

廢氣再循環(huán)閥故障卡在全開(kāi)位置無(wú)法關(guān)閉，有冒黑煙、加速無(wú)力等情況。

噴油嘴噴油霧化不好、高壓油泵計(jì)量法調(diào)整失效導(dǎo)致噴油量過(guò)大，引發(fā)排氣管冒黑煙和加速無(wú)力。

供油方面各汽缸供油量不均勻，過(guò)多或過(guò)少，燃燒產(chǎn)生的熱量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)力還會(huì)冒黑煙。

噴霧質(zhì)量差，燃油與氧結(jié)合率減少，熱量少，燃燒不充分，就會(huì)冒黑煙且加速無(wú)力。

進(jìn)氣不足，發(fā)動(dòng)機(jī)充氣量不夠，燃油中的碳原子不能與氧充分反應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力且冒黑煙。

環(huán)境溫度不合適，過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

空氣濾芯堵塞，造成進(jìn)氣量不足，燃燒不好，導(dǎo)致排氣管冒黑煙和加速無(wú)力。

出現(xiàn)上汽大通G10動(dòng)力不足，建議先檢查廢氣再循環(huán)閥、噴油嘴、空氣濾芯等部件，確定具體故障原因后再維修和更換。

遇到問(wèn)題及時(shí)到專業(yè)汽車維修店，通過(guò)電腦診斷儀讀取故障碼，全面檢查確定具體原因并針對(duì)性維修處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）