檢查制動系統(tǒng)功能，先檢查制動液體積，制動液量要在儲液罐上下劃線之間，不足就添加相同類型和品牌的制動液。

再檢查液壓制動系統(tǒng)制動踏板“腳感”，踩踏板能感覺到6到20毫米輕微自由行程，繼續(xù)踩有明顯阻力直到踩不動；若踏板軟沒阻力，制動系統(tǒng)有故障需修理；若第一腳踩下去低，第二腳正常但用力踩有微量彈性，是制動管路有空氣要排掉；制動踏板踩到底與駕駛室地板要保持符合車型要求的距離，距離小說明車輪制動器蹄片間隙大需調(diào)整。

接著檢查制動系統(tǒng)泄漏情況，查看各連接部位有無松動、漏油或漏氣。

然后進行停車狀態(tài)下的檢查，啟動發(fā)動機運轉(zhuǎn)幾分鐘后，踩下制動踏板，液壓制動系統(tǒng)反應(yīng)正常說明管路系統(tǒng)沒問題。

行駛狀態(tài)下的檢查也很關(guān)鍵，啟動發(fā)動機松開手剎，以20到30千米每小時速度在干燥平坦路面行駛，踩下制動踏板，汽車要迅速減速且不跑偏；制動后松開踏板繼續(xù)行駛，能順利起步和行駛，不動方向盤能保持直線行駛不跑偏；行駛一段距離后停車檢查制動鼓溫度，應(yīng)正常不燙手。

另外，還可憑感覺多踏幾次踏板檢查有無故障，踏板高度不合標準要調(diào)整制動間隙；用力踩踏板10到15秒，踏板下沉或踏力減小說明制動管漏油，要查明處理并給整個制動系統(tǒng)排氣；踏下踏板通過阻力、下降等判斷踏板是否變形發(fā)卡、制動軟管是否老化，有問題就趕緊換；輕握方向盤輕踩踏板看有沒有跑偏，檢查同軸兩車輪制動效果是否平衡。

每1600公里或1個月檢查制動液平面，每1萬公里或半年檢查制動塊或蹄片、輪缸、回位彈簧、卡鉗、制動鼓和制動盤，隨時按需調(diào)整駐車制動器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）