方程豹手撕大梁后的銷量挺不錯(cuò)的。

方程豹首款車型豹5在2023年11月推出后，成績亮眼。僅72小時(shí)內(nèi)累計(jì)大定訂單就突破10623臺(tái)，首個(gè)自然月銷量超5000臺(tái)，12月份單月售出5086輛。

這樣的銷量表現(xiàn)，說明消費(fèi)者對(duì)它相當(dāng)認(rèn)可。這背后有不少原因。從車輛自身來看，產(chǎn)品力、用料和價(jià)格方面表現(xiàn)出色。近3噸的整備質(zhì)量，用料扎實(shí)。而且它作為個(gè)性化定制產(chǎn)品，市場定位明確，滿足了特定消費(fèi)者的需求。

比亞迪品牌影響力也起到積極作用。2023年比亞迪全年累計(jì)銷量達(dá)302萬臺(tái)，刷新國內(nèi)汽車市場記錄，品牌影響力大增，為方程豹豹5的銷售助力不少。

再說“手撕大梁”相關(guān)情況，雖有爭議，但有車主實(shí)際測試，人吊起來都無法掰動(dòng)。博主解釋這是杠桿原理，和底盤強(qiáng)度無關(guān)。并且，方程豹豹5產(chǎn)品經(jīng)理回應(yīng)，豹5大車架主體采用高強(qiáng)度鋼材，屈服強(qiáng)度為750MPA，抗拉強(qiáng)度為800MPA，底盤擺臂屈服強(qiáng)度為500MPA，抗拉強(qiáng)度為550MPA。在各種嚴(yán)苛測試中，非承載大車架都滿足要求。其車架高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)96%，令車身扭轉(zhuǎn)剛度提升38%，空間利用率提升49.7%，實(shí)現(xiàn)了“高階越野”與“城市駕乘”的良好平衡。

到了2024年，方程豹發(fā)展態(tài)勢良好。面對(duì)競爭，官降5萬后銷量持續(xù)攀升，一月比一月高。大哥方程豹8上市，借助華為智駕系統(tǒng)和強(qiáng)大四驅(qū)性能成為爆款。2024年12月第四周，方程豹銷量達(dá)2770臺(tái)，其中方程豹5上險(xiǎn)量1500多臺(tái)，方程豹8達(dá)1200多臺(tái)，12月份穩(wěn)穩(wěn)超過1萬臺(tái)。

總之，方程豹手撕大梁后，憑借自身實(shí)力和品牌優(yōu)勢，銷量一路向好，未來值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）