嵐圖 FREE 不是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。嵐圖 FREE 增程版搭載的是一臺(tái)直列四缸 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯，它與發(fā)電機(jī)聯(lián)合做工能夠得到 80 千瓦的發(fā)電功率。對(duì)于自重 2.29 噸的嵐圖 FREE 增程版來(lái)說(shuō)，這一發(fā)電功率很關(guān)鍵，能讓車輛在全時(shí)電四驅(qū)狀態(tài)持續(xù)行駛，而且行車發(fā)電效率與驅(qū)動(dòng)效率能達(dá)到平衡，不會(huì)出現(xiàn)虧電的情況。

在動(dòng)力電池低電量怠速發(fā)電時(shí)，這臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)也很出色，抖動(dòng)非常平順，不會(huì)出現(xiàn)間歇性的“氣喘”。

嵐圖 FREE 作為增程式混動(dòng)車型，其 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)增程系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異。在動(dòng)力輸出方面，最大功率可達(dá)到 510 千瓦，最大扭矩可達(dá)到 1040 ?！っ祝俟锛铀僦恍?4.5 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁能滿足各種駕駛需求。

嵐圖 FREE 增程版由 1 臺(tái)直列四缸 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)、1 臺(tái)發(fā)電機(jī)、1 套動(dòng)力電池系統(tǒng)和 2 臺(tái)“3 合 1”電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，構(gòu)成了完整動(dòng)力-儲(chǔ)能-驅(qū)動(dòng)總成。前后“3 合 1”電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)最大輸出功率 460 千瓦、動(dòng)力電池裝載電量為 34 度電，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，帶來(lái)出色性能。

和同價(jià)位中大型 SUV 且采用增程式動(dòng)力系統(tǒng)的理想 ONE 相比，增程器是明顯區(qū)別之一，理想 ONE 用的是長(zhǎng)安集團(tuán)旗下東安動(dòng)力的 1.2T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而嵐圖 FREE 采用的是東風(fēng)集團(tuán)自己的 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。另外在驅(qū)動(dòng)電機(jī)方面，理想 ONE 使用兩臺(tái)永磁同步電機(jī)，嵐圖 FREE 則是兩臺(tái)交流異步電機(jī)，并且嵐圖 FREE 的系統(tǒng)總功率和總扭矩不止雙倍于理想 ONE，加速性能更強(qiáng)。

總之，嵐圖 FREE 的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)為其帶來(lái)諸多優(yōu)勢(shì)，是一款值得關(guān)注的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）