方程豹的車頭往上翹原因不少。

動(dòng)力方面，它搭載全新的 DMo 混動(dòng)技術(shù)，采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局和行星齒輪結(jié)構(gòu)混動(dòng)技術(shù)，最大功率能超 500kW ，能瞬間爆發(fā)出強(qiáng)大扭矩。在起步加速時(shí)，這種強(qiáng)大扭矩帶來強(qiáng)烈推背感，車頭就容易往上翹。這就好比大力士猛地發(fā)力推東西，力量太猛產(chǎn)生的反作用力讓車頭抬起。

電機(jī)輸出功率也是關(guān)鍵因素。方程豹電機(jī)輸出功率高達(dá) 660 匹馬力，系統(tǒng)綜合扭矩 760 ?！っ?。如此強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，車輛起步時(shí)迅速釋放巨大能量，車頭自然就會(huì)因?yàn)檫@股強(qiáng)大力量而抬起 。就像火箭發(fā)射時(shí)，強(qiáng)大的推力讓火箭一飛沖天，車輛起步時(shí)強(qiáng)大動(dòng)力也讓車頭抬起。

云輦 P 懸架系統(tǒng)也有影響。這個(gè)懸架系統(tǒng)功能強(qiáng)大，剛度、阻尼、高度都能調(diào)節(jié)，還具備四輪聯(lián)動(dòng)、車身調(diào)平等功能。在車輛加速時(shí)，它能提供良好支撐和穩(wěn)定性，但即便這樣，強(qiáng)大的動(dòng)力爆發(fā)還是可能使車頭出現(xiàn)上翹情況。就好比給車輛安裝了一個(gè)強(qiáng)力彈簧，動(dòng)力爆發(fā)時(shí)還是會(huì)有一定的起伏。

還有 CTC 電池底盤一體化技術(shù)和專用刀片電池。它們?yōu)閯?dòng)力系統(tǒng)提供穩(wěn)定能源支持，保證動(dòng)力持續(xù)輸出。在持續(xù)強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出下，加速時(shí)也可能造成車頭往上翹。這就如同穩(wěn)定的燃料供應(yīng)，讓車輛動(dòng)力源源不斷，車頭也就容易抬起。

總的來說，方程豹車頭往上翹是卓越動(dòng)力性能和先進(jìn)技術(shù)配置共同作用的結(jié)果。這不是啥問題，反而是它強(qiáng)大動(dòng)力的體現(xiàn)。對于喜歡強(qiáng)勁動(dòng)力的駕駛者來說，這可是方程豹的一大魅力。實(shí)際駕駛中，駕駛者熟悉車輛性能后，就能更好掌控這種車頭抬起現(xiàn)象，盡情享受駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）