上汽大通的 ECO 是經(jīng)濟(jì)節(jié)能模式。這一模式主要是為了實(shí)現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

在 ECO 模式下，車輛的油門響應(yīng)相對(duì)沒那么靈敏，動(dòng)力輸出較為平緩，一般在 1750rpm 左右就可以換擋。它通過控制節(jié)氣門開合角度、換擋邏輯和汽車供油量等，讓車輛保持在低轉(zhuǎn)速和低油耗的狀態(tài)，進(jìn)而達(dá)到省油目的。

ECO 模式分為主動(dòng)式和被動(dòng)式。主動(dòng)式需要按下帶有 ECO 字母的按鈕來開啟，開啟后儀表盤上的 eco 指示燈會(huì)亮起，車輛會(huì)自動(dòng)調(diào)整節(jié)氣門開度、變速箱換擋邏輯以及空調(diào)輸出功率等設(shè)置。被動(dòng)式則是在汽車運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)會(huì)自動(dòng)進(jìn)入。

這個(gè)模式適合在城市道路中平穩(wěn)駕駛，像日常通勤或者不著急的出行場景就很合適。要是經(jīng)常在市區(qū)行駛，路況較為擁堵，或者只是進(jìn)行平緩的駕駛操作，ECO 模式能幫助節(jié)省燃油。在城市道路中，車速在 40 - 90 之間時(shí)，ECO 模式有較好的節(jié)油效果。同時(shí)，它還能讓汽車行駛得更加平穩(wěn)，使油耗數(shù)據(jù)更好看。開啟空調(diào)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整輸出功率，減少不必要的能源消耗，達(dá)到省油效果。

不過要注意，在 4L 模式下，ECO 模式無法啟用。而且 ECO 模式下發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相對(duì)沒那么強(qiáng)，如果需要快速超車、爬坡或者追求駕駛激情，這種模式可能不太適合，此時(shí)可以切換到其他模式，比如運(yùn)動(dòng)模式。

總之，上汽大通的 ECO 模式是為駕駛者提供的一種節(jié)能選擇，可以根據(jù)不同的路況和駕駛需求靈活運(yùn)用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）