上汽大通 D90 的智能駕駛方案采用新一代 ADAS 智能輔助自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，搭配 Mobileye 高靈敏度機(jī)械視覺攝像頭。能在 0 到 150 公里時(shí)速實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛輔助，紅燈起步、擁堵路段自動(dòng)跟車都不在話下。

ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)超實(shí)用，可智能控制油門和剎車，讓雙腳暫時(shí)解放，駕駛輕松不少。LKA 車道保持輔助系統(tǒng)具備實(shí)時(shí)主動(dòng)糾偏功能，車輛穩(wěn)穩(wěn)保持在車道線內(nèi)行駛，降低駕駛疲勞，提升行車安全性。

多種智能安全技術(shù)也為駕駛保駕護(hù)航。前方智能碰撞預(yù)警系統(tǒng) FCW，能精準(zhǔn)計(jì)算即將發(fā)生碰撞的時(shí)間并及時(shí)發(fā)出警報(bào)。自動(dòng)泊車系統(tǒng) APA 通過超聲波掃描判斷入庫(kù)空間，安全實(shí)現(xiàn)泊車。360°全景可視輔助系統(tǒng)在車速低于 15km/h 時(shí)，提供車輛四周實(shí)時(shí)反饋，讓駕駛對(duì)周圍情況一目了然。

D90 還有多種自動(dòng)駕駛模式，通過副儀表臺(tái)開關(guān)和換擋桿處不同位置操作。換擋桿左前側(cè)開關(guān)組位置 3 是 AUTO 自動(dòng)模式開關(guān)，電腦根據(jù)路況自動(dòng)在兩驅(qū)及四驅(qū)間切換，適應(yīng)多種綜合路況。位置 1 至 2H 是兩驅(qū)開關(guān)，位置 2 至 4H 是高速四驅(qū)開關(guān)，切入 4L 模式需長(zhǎng)按 4L 開關(guān) 2 秒以上。停車并踩離合踏板時(shí)，能在 2H/4H/AUTO 與 4L 間切換。

換擋桿左后側(cè)開關(guān)組有不同類型模式開關(guān)，如 ECO 經(jīng)濟(jì)模式開關(guān)，按下后車輛以經(jīng)濟(jì)模式行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相對(duì)弱些；SPORT 運(yùn)動(dòng)模式開關(guān)按下，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力變強(qiáng)。還有 ROCK 巖石模式、SAND 沙地模式、MUD 泥地模式和 SNOW 雪地模式等，根據(jù)實(shí)際路況選擇，駕駛更輕松。

換擋桿右側(cè)開關(guān)組功能豐富，陡坡緩降開關(guān)、ESP OFF 開關(guān)等，使用起來(lái)得心應(yīng)手。

另外，上汽大通 D90 無(wú)人駕駛測(cè)試涵蓋眾多先進(jìn)技術(shù)和系統(tǒng)。FCW 碰撞預(yù)警和 AEB 自動(dòng)緊急剎車，通過聲音和視覺預(yù)警，危險(xiǎn)時(shí)主動(dòng)剎車并警報(bào)，車速小于 30KM 時(shí)能完全避免碰撞。LKA 車道保持輔助系統(tǒng)智能識(shí)別車輛橫向位移，未打燈壓線時(shí)方向盤自動(dòng)反作用并震動(dòng)提醒。APA 自動(dòng)泊車系統(tǒng)利用紅外線或傳感器檢測(cè)障礙物，計(jì)算機(jī)接管方向盤完成泊車。ADAS 智能輔助自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的 Mobileye 高靈敏度機(jī)械視覺攝像頭能實(shí)現(xiàn) TSR 交通標(biāo)志識(shí)別、PDS 行人偵測(cè) ，時(shí)刻提醒注意行車安全。

這些智能科技讓駕駛更輕松便捷，安全性更高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）