上汽大通G59有插電混合動(dòng)力車型。它搭載先進(jìn)的“超混”插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)、單擋混動(dòng)變速箱、電池組及控制機(jī)構(gòu)構(gòu)成。

在不同行駛工況下，上汽大通G59插電混動(dòng)版有著出色的動(dòng)力表現(xiàn)。車速80km/h以下，車輛采用純電驅(qū)動(dòng)，能帶來(lái)平順、安靜且零排放的駕駛感受，就像開純電動(dòng)車一樣。當(dāng)電池電量低于12%時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)為電池充電。車速超過80km/h后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)根據(jù)實(shí)際情況選擇性地參與驅(qū)動(dòng)。

該車的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過專門調(diào)校，最大功率為110kW，最高扭矩達(dá)235Nm，熱效率更是高達(dá)43%，高效的設(shè)計(jì)讓車輛在各種駕駛場(chǎng)景下都能維持良好的動(dòng)力性能。

為提升續(xù)航能力和經(jīng)濟(jì)性，G59配備容量為39.7kWh的三元鋰電池組，在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航里程可達(dá)225km。并且，滿電滿油狀態(tài)時(shí)，CLTC綜合續(xù)航里程能達(dá)到1309km，最低電荷油耗僅6.7L/100km。

而且這套系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)采用同軸架構(gòu)，減少動(dòng)力損失和噪音，單速DHT變速箱使車輛更輕小、震動(dòng)也少。用戶還能在中控屏上選擇“純電優(yōu)先”“智能混動(dòng)模式”以及“保電模式”，滿足不同駕駛需求。

另外，上汽大通G59插電混合動(dòng)力車型還具備6.6kW的對(duì)外放電能力，方便在戶外活動(dòng)時(shí)使用。

在外觀、內(nèi)飾和舒適性配置方面也有諸多亮點(diǎn)，外觀有貫穿式日間行車燈和戰(zhàn)戟光語(yǔ)夢(mèng)幻尾燈等，內(nèi)飾采用麂皮軟包和皮質(zhì)包裹，二排配備零壓頭等艙座椅，配置豐富。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）