問界M7無圖野外測(cè)試相當(dāng)不錯(cuò)。

在實(shí)際試駕中，問界M7在城市能準(zhǔn)確識(shí)別道路標(biāo)志、交通信號(hào)和周圍車輛，實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化駕駛。高速公路上可自動(dòng)保持車道居中，還能依車流自動(dòng)調(diào)速，減輕駕駛者負(fù)擔(dān)。

復(fù)雜城市路況里，無圖NCA技術(shù)應(yīng)對(duì)出色，能靈活處理突發(fā)狀況，像避讓異形障礙物、主動(dòng)禮讓行人與非機(jī)動(dòng)車。新M7在智駕模式下，駛?cè)敫咚偈召M(fèi)站前會(huì)主動(dòng)降速，激活NCA自動(dòng)匹配道路限速，讓城區(qū)與高速路況轉(zhuǎn)換更安全省心。

在成都到青城山這種復(fù)雜路段測(cè)試，面對(duì)高速公路復(fù)雜車流和多匝道情況，問界M7即將匯入主道時(shí)能測(cè)算后方來車距離，通過智駕交互博弈算法拉開安全距離成功匯入，下高速進(jìn)入匝道也能絲滑變線。景區(qū)道路人車密集、走走停停，它擁堵時(shí)自動(dòng)縮短跟車時(shí)距防加塞，跟停起步絲滑流暢，紅綠燈前能連續(xù)多個(gè)車道一次性換道。青城山道路狹窄、人車混雜且地面無標(biāo)線，依靠智駕仍能穩(wěn)定行駛，甚至能過90度彎道。

HUAWEI DATS 2.0進(jìn)階為橫縱向姿態(tài)協(xié)同控制，操控穩(wěn)定性、高速過彎舒適性大幅提升，在潮濕多彎道路能有效提升駕控安全性。

在高速路服務(wù)區(qū)，問界新M7的遙控泊車輔助RPA功能實(shí)用，不好上下車場(chǎng)景下人在車外可通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制或呼叫“小藝”泊車入庫，對(duì)新手老手都友好。

在鄉(xiāng)下路段測(cè)試，其智能駕駛系統(tǒng)適應(yīng)性強(qiáng)，能自動(dòng)調(diào)整車速和保持安全距離，無圖也能開，駕駛輕松。面對(duì)連續(xù)彎道行駛穩(wěn)定，給新手帶來驚喜。面對(duì)鄉(xiāng)村道路的不確定性能準(zhǔn)確甄別潛在風(fēng)險(xiǎn)并做出預(yù)判反應(yīng)，主動(dòng)安全防護(hù)能力獲好評(píng)。

能耗方面百公里約12度電 + 6.7升油，有多種模式可選。底盤濾震出色，基本感知不到路面細(xì)小跳動(dòng)，過濾振動(dòng)效果好，轉(zhuǎn)彎半徑小，駕駛穩(wěn)。

總之，問界M7無圖野外測(cè)試表現(xiàn)優(yōu)異，能給駕駛者帶來便捷與安全的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）