嵐圖夢想家在東北冬天表現出色。

電池方面，有智能溫控管理系統(tǒng)，能讓電池在寒冷環(huán)境保持恒溫運行，保障動力輸出和續(xù)航。其純電續(xù)航原本就長，即便低溫有所打折，也能滿足日常純電通勤。

駕駛體驗上，底盤配置堪稱豪華，前雙叉臂+后五連桿全鋁底盤，搭配空懸以及CDC。駕駛感受緊致扎實，路感清晰傳遞的同時不影響舒適性。雪地模式下，油門靈敏程度降低，加速變得緩和，能有效避免車輪打滑。四驅動力分配為前后軸固定的50:50，走積雪較深的輕越野路段也不在話下。憑借可調整高低的懸架以及智能四驅系統(tǒng)，能輕松通過復雜路況。而且標配四驅，購入門檻低，智能四驅擁有更強的全路況應對能力，能根據路面濕滑程度智能分配驅動力，保持車身平穩(wěn)舒適，制動距離低至35.79米，駕駛起來更有底氣。

車內配置也十分貼心。空調是三溫區(qū)的，主副駕和后排都有獨立溫區(qū)，支持多種調節(jié)方式，每個人都能找到適合自己的溫度。座椅配置豐富，一二排座椅均配備通風、加熱、按摩功能，在寒冷的東北，能帶來極致的舒適享受。車輛隔音出色，風噪和路噪被充分隔絕，車內乘客可以享受安靜的環(huán)境。儲物空間也很充足，全車有41處儲物空間，后備箱容積大，滿足各類出行需求。

在極寒環(huán)境下，嵐圖夢想家也有出色表現。它搭載多項先進技術，像行業(yè)首創(chuàng)的中央計算平臺、高效扁線電機和鋰離子電池熱管理系統(tǒng)等，能讓每一度電發(fā)揮更大價值，確保電池低溫下恒溫運行，提升續(xù)航。動力性能上，全地形智能四驅系統(tǒng)應對冰面、雪坑等復雜路況游刃有余。首搭的空氣懸架+CDC及“魔毯”功能，帶來平順絲滑的行駛體驗。而且得益于熱泵空調技術和熱管理系統(tǒng)，在極寒環(huán)境下能持續(xù)供暖，提供舒適乘坐溫度的同時更加節(jié)能，提升續(xù)航能力。還經過150余類測試和累計45萬公里行程，品質值得信賴。

總之，在東北冬天，嵐圖夢想家能滿足需求，帶來舒適體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）