方程豹的極限發(fā)電功率因車型不同而有差異。

以方程豹豹 5 為例，其混動系統(tǒng)最大發(fā)電功率為 150 千瓦，這一功率能保證車輛在多種路況、不同模式下迅速為刀片電池充電，讓動力始終充沛。在試駕中，即便未遇到都市早晚高峰擁堵狀態(tài)，發(fā)電功率和驅(qū)動功率也基本等效。

而怠速發(fā)電最大功率為 20 千瓦，在怠速發(fā)電狀態(tài)設(shè)有低功率和高功率兩個檔位，可充電至刀片電池 SOC 值 80%。當(dāng)選擇高功率怠速發(fā)電時，系統(tǒng)會提示做好動力艙散熱工作。這 20 千瓦的怠速發(fā)電功率能在停車間隔為整車快速補電。

方程豹豹 8 目前官方尚未發(fā)布具體的發(fā)電功率參數(shù)信息。不過方程豹豹 8 基于方程豹 DMO 超級混動越野平臺打造，混動系統(tǒng)最大功率達到 550 千瓦，其配備云輦 P 底盤，搭載一臺 2.0T 增程器發(fā)動機最大功率 200kW ，前后雙電機最大功率分別為 200kW/300kW ，雖然不知道其極限發(fā)電功率，但從這些配置來看，在發(fā)電方面應(yīng)該也有不錯的表現(xiàn)。

至于方程豹 SUPER 3 量產(chǎn)版，它是一款純電動緊湊型 SUV ，未涉及發(fā)電功率的相關(guān)信息。

總體來說，方程豹豹 5 的發(fā)電功率表現(xiàn)十分突出，150 千瓦的最大發(fā)電功率以及 20 千瓦的怠速發(fā)電最大功率，能滿足它在不同場景下的使用需求。在沙漠穿越連續(xù)上下坡平均需求功率 50 千瓦左右的工況下，豹 5 能輕松應(yīng)對。當(dāng)車輛低電量時，20 千瓦原地發(fā)電功能最快 10 分鐘可補能 10% 。

不同車型各有特點，用戶可以期待未來官方能公布更多關(guān)于方程豹車型極限發(fā)電功率的信息，為大家?guī)砀錾挠密圀w驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）