極氪001 WE版續(xù)航挺不錯(cuò)的。2023款WE版的工信部純電續(xù)航里程可達(dá)741km，大大緩解了長(zhǎng)途出行的焦慮。

不同實(shí)測(cè)中其續(xù)航表現(xiàn)有差異。有測(cè)試前一晚在國(guó)家電網(wǎng)快充站補(bǔ)電至100%，剩余續(xù)航里程約524km，接近官方NEDC工況續(xù)航526km。全程高速行駛400km后，剩余表顯續(xù)航19km，實(shí)測(cè)續(xù)航約419km，續(xù)航達(dá)成率約80% 。

還有高管實(shí)測(cè)全新極氪001 ME版100kWh電池，71%的測(cè)試路段為高速路段，平均車(chē)速112km/h，實(shí)測(cè)續(xù)航里程達(dá)586公里，續(xù)航達(dá)成率高達(dá)83%。

極氪001 WE版在不同季節(jié)和路況下續(xù)航也不同。20℃以上暖季，平均百公里電耗在16 - 18度，實(shí)際續(xù)航在550 - 600km，達(dá)成率90%以上。南方0 - 10℃冬季，電耗增長(zhǎng)，實(shí)際續(xù)航在450km以上，達(dá)成率78%以上。 -10℃的北方，電耗進(jìn)一步攀升，實(shí)際續(xù)航在370 - 400km，達(dá)成率60%以上。

應(yīng)對(duì)正常溫度下不同路況，純高速續(xù)航在450km以上，高速+市區(qū)道路混合可以超過(guò)500km。車(chē)速方面，60 - 80km時(shí)速下最省電，最低能耗可達(dá)百公里12 - 13度電。而且單電機(jī)版本的續(xù)航更長(zhǎng)，電耗更低。

日常駕駛中，地面和高架道路行駛百公里耗電量通常在16到17度電左右，這和駕駛習(xí)慣關(guān)系很大。要是駕駛習(xí)慣較好，合理控制車(chē)速和動(dòng)能回收，續(xù)航表現(xiàn)會(huì)更理想。

要是高速行駛車(chē)內(nèi)兩人且?guī)欣?，總重約160公斤，天氣不佳如降溫或下雨時(shí)，能耗約為21kwh/100公里。天氣溫暖、高速車(chē)流量較大且限速100公里/小時(shí)，能耗能降低到18kwh/100公里。

總之極氪001 WE版續(xù)航整體不錯(cuò)，實(shí)際續(xù)航雖會(huì)受駕駛習(xí)慣、外部環(huán)境、車(chē)速、車(chē)載重量等多種因素影響有所差異，但能滿足不同出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）