V6和L6發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別在這。

首先是汽缸排列形式。V6是V型6缸，6個(gè)缸分成兩排，一排各三個(gè)，呈一定夾角排列。L6是直列6缸，6個(gè)缸排列成一條直線。

普及程度上，V型排列的每個(gè)氣缸相互協(xié)調(diào)，噪音少，運(yùn)轉(zhuǎn)平順。構(gòu)造不同，V6發(fā)動(dòng)機(jī)兩排氣缸夾角布局，讓發(fā)動(dòng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)相對(duì)緊湊。L6發(fā)動(dòng)機(jī)6個(gè)氣缸排成直線，在點(diǎn)火過(guò)程中分成三組對(duì)稱點(diǎn)火，有效提高平穩(wěn)性能。

流暢性方面，L6發(fā)動(dòng)機(jī)順暢性更出色。這是因?yàn)橹绷胁季肿尭鳉飧坠ぷ鬟B貫性好，動(dòng)力輸出線性流暢。體驗(yàn)上有差異。L6發(fā)動(dòng)機(jī)因6個(gè)氣缸排成直線，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度增加，可能影響駕駛體驗(yàn)。不過(guò)它的優(yōu)勢(shì)也明顯，平衡性極佳。V6發(fā)動(dòng)機(jī)能有效利用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間，整體布局更合理。

特性上，V6發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸緊湊，平衡性良好，適用車型廣泛。它的動(dòng)力輸出平順且經(jīng)濟(jì)，適合日常駕駛，在很多家用車和城市SUV上常見(jiàn)。L6發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸較長(zhǎng)，主要用于后驅(qū)或四驅(qū)車型。動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平穩(wěn)，在一些高性能車或追求極致駕駛感受的車型上能看到，比如寶馬部分經(jīng)典車型就采用L6發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來(lái)絕佳的操控體驗(yàn)和強(qiáng)勁動(dòng)力。

總的來(lái)說(shuō)，V6和L6發(fā)動(dòng)機(jī)各有亮點(diǎn)。如果追求空間效率和日常經(jīng)濟(jì)性，V6發(fā)動(dòng)機(jī)是不錯(cuò)選擇，緊湊結(jié)構(gòu)能為車內(nèi)留出更多空間，良好燃油經(jīng)濟(jì)性能節(jié)省開(kāi)支。要是追求高性能駕駛體驗(yàn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)平衡性、動(dòng)力輸出要求高，那L6發(fā)動(dòng)機(jī)更合適，它能帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力和出色平穩(wěn)性，駕駛質(zhì)感更上一層樓。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）