方程豹云輦版駕駛感受很棒。

動(dòng)力上，采用全新 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 143kW，前后雙電機(jī)總功率 485kW，還有電子差速鎖及能量中鎖。505KW 的電機(jī)和近 700 匹馬力，零百加速官標(biāo) 4.8 秒實(shí)測(cè) 4.5 秒。不管是饋電還是富電，動(dòng)力響應(yīng)迅速，純電模式又快又安靜，起步輕快，油門(mén)響應(yīng)直接，超車時(shí)加速線性，動(dòng)力隨踩隨有。

云輦 P 智能液壓車身控制系統(tǒng)是亮點(diǎn)。集成機(jī)械、液壓、電控三大核心技術(shù)，能根據(jù)路況和需求主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架高度和阻尼。

越野時(shí)，在叢林顛簸路、山間多彎道路、復(fù)雜交叉軸等路況，抗沖擊、抗俯仰和抗側(cè)傾能力優(yōu)秀。四輪聯(lián)動(dòng)功能在交叉軸工況提升車輪貼地性和整車平衡感，確保四輪動(dòng)力有效輸出。懸架高低調(diào)節(jié)行程近 140mm，RTI 值超 600，通過(guò)交叉橋或炮彈坑輕松應(yīng)對(duì)。剛度調(diào)節(jié)性能出色，不同工況精細(xì)化輸出阻尼，急加減速、高速過(guò)彎時(shí)阻尼可瞬時(shí)提升 200%，操控性佳。

城市駕駛中，豹 5 云輦旗艦版懸架系統(tǒng)支持三擋調(diào)節(jié)且能隨速調(diào)節(jié)。加速、制動(dòng)時(shí)抗俯仰表現(xiàn)好，轉(zhuǎn)彎、變道時(shí)抗側(cè)傾優(yōu)秀，不像傳統(tǒng)硬派 SUV 那樣搖晃，不易暈車。而且云輦 P 系統(tǒng)具備可進(jìn)化性，未來(lái)能通過(guò) OTA 解鎖迎賓模式、露營(yíng)調(diào)平等更多功能。在極端路況如飛坡跌落時(shí)，云輦 P 系統(tǒng)能減少 50%的沖擊載荷，保障系統(tǒng)安全穩(wěn)定。

車內(nèi)配置出色，專屬“邊界藍(lán)”漆面吸睛，電動(dòng)踏板和 UWB 鑰匙方便又有科技感，日蝕藍(lán)類麂皮材質(zhì)觸感好還耐臟，前排無(wú)線雙充和流媒體內(nèi)后視鏡實(shí)用又人性化，后備廂處有懸架調(diào)節(jié)按鍵。

越野工況下，駕駛員按行駛路面選對(duì)應(yīng)越野模式，像雪地漂移用沙地模式，雪地緩慢行駛用雪地模式，就能獲得良好體驗(yàn)。公路駕駛方面，轉(zhuǎn)向手感好，虛位不大，轉(zhuǎn)向手力和反饋優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向跟手，轉(zhuǎn)向半徑小，掉頭方便，360 度環(huán)視和透明底盤(pán)清晰度與可靠性高。

總之，方程豹云輦版在動(dòng)力、舒適性、操控性以及越野能力等多方面都表現(xiàn)出色，給駕駛者帶來(lái)出色體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）