上汽大通G50后減震怎么改

想改善上汽大通G50的后減震效果，直接更換減震器是個好辦法，要選高級且專業(yè)的減震器，安裝時得確保操作正確。

像橡膠減震器，它內部阻尼比金屬大得多，安裝通過定位孔對齊，高頻振動隔離性能好，隔聲效果佳，還能耐受油、水等侵蝕，老化慢，更換也容易。

市面上有一些適用上汽大通G50的可加高或降低的減震器，比如ABM品牌就有價格優(yōu)勢的改裝減震器，值得考慮。

改裝環(huán)節(jié)壓彈簧很重要，改之前要找靠譜廠家。

有的車友新車落地1000公里跑高速時覺得避震硬，車上下跳，后排感覺明顯，改避震后舒適性好了不少，像將前后調到4，小坑洼基本能過濾，過減速帶聲音有改善，跑高速過接縫時不再一直跳。還有車友在縣道的搓衣板路和補丁路面上將前后減震調到4擋，過濾效果干脆直接。

費用方面，4條減震約2800元，人工300元，四輪定位120元。

另外，如果覺得原廠后減震硬，不建議加裝某些東西，可能影響安全，直接換減震器更好。

要是遇到減震器相關問題：

減震器漏油會導致異響，外部漏油、內部漏油或密封不良等問題，需修復漏油、更換減震器或密封處理，維修費用通常在500元到1000元之間。

減震器支架松動也可能引發(fā)異響，螺絲松動、接口磨損或安裝不當?shù)葐栴}，要緊固螺絲、更換支架或重新安裝，維修費用大概在300元到600元之間。

懸掛系統(tǒng)的磨損也會導致異響，球頭磨損、懸掛臂損壞或連接桿損壞等問題，需更換球頭、懸掛臂或連接桿，維修費用一般在1000元到1500元之間。

彈簧損壞也是常見問題，例如彈簧斷裂、彈簧變形或銹蝕，這些問題需要更換彈簧、矯正彈簧或進行除銹處理，維修費用大概在400元到700元之間。

底盤裝甲能防銹、增加小石子防護性、隔音減噪。做減震彈簧墊片前先做底盤裝甲，避免裝甲噴到橡膠墊片影響性能。通過升降機將車輛提升，對減振器、水箱、冷凝器、發(fā)動機等進行包裹，防止噴涂污染。噴涂防護材料要搖動均勻，距離底盤20 - 60cm處均勻噴涂。完成后待防護材料晾干，檢查是否有留痕、松垂、過厚等問題，必要時補充噴涂。

總之，改上汽大通G50后減震要綜合考慮多方面因素，選擇合適產(chǎn)品和安裝方式，就能達到理想效果

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）