紅旗h5通過減速帶這樣減速。

提前做好減速準(zhǔn)備，不能等快到減速帶才匆忙減速。

遇到不同材質(zhì)減速帶，車速控制有別。

水泥減速帶，提前把車速控制在30km/h以下，然后緩緩?fù)ㄟ^，可輕踩一腳剎車，但別劇烈制動。

橡膠減速帶，提前將車速降到20km/h左右，慢悠悠過去，無需剎車。

若是波浪形減速帶，提前把車速降至15km/h以下，緩緩爬過去，且不能猛踩剎車，不然會增加沖擊力。

盡量垂直通過減速帶，這樣左右車輪能同時收縮，地面的力由兩個車輪的彈簧和減震器分擔(dān)，車身受力相對平均，可減少對車輛的損害。若斜著過，會讓彈簧、減震器和車身承受更大壓力，加速車輛老化。

接近減速帶前觀察路況，根據(jù)車速逐漸減速，別突然急促減速，不然車輛震動大，增加部件壓力。可以采用“主動減速”方法，提前把車速降到合適水平，避免在減速帶上臨時急剎車。過減速帶時輕踩剎車或者干脆不踩剎車，依靠引擎制動，過度踩剎車會讓車輛懸掛系統(tǒng)受力過大，加快零件損耗，影響使用壽命。

過減速帶時保持方向穩(wěn)定，別急轉(zhuǎn)彎或劇烈變道，減小橫向力，提高車輛穩(wěn)定性。

同時，車況也很重要。車齡超過5年的老舊車輛，底盤和懸架部分若長期沒保養(yǎng)，經(jīng)過減速帶時容易出問題。剎車系統(tǒng)老化嚴(yán)重，遇到緊急情況也會有危險。即使是新車，長期不保養(yǎng)也會加速老化。所以要定期維修保養(yǎng)、及時更換耗材，讓紅旗h5能更好地應(yīng)對減速帶，平穩(wěn)安全通過。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）