嵐圖新夢(mèng)想家實(shí)測(cè)續(xù)航相當(dāng)出色。

官方數(shù)據(jù)顯示，整車CLTC純電續(xù)航236公里，這基本能滿足一周工作的通勤。而且CLTC百公里饋電油耗是5.36升，長(zhǎng)途出行用油成本低。

在實(shí)際測(cè)試中，市區(qū)駕駛表現(xiàn)不錯(cuò)。將空調(diào)設(shè)23度左右、一檔風(fēng)，關(guān)閉副駕屏，能量回收開(kāi)到最低檔，在強(qiáng)制純電模式下從城市北三環(huán)外開(kāi)到東三環(huán)外，全程30.2公里，用時(shí)1小時(shí)36分鐘，儀表盤顯示剩余電量80%，續(xù)航里程188公里，能耗為17.7kwh/100km，CLTC續(xù)航和實(shí)際駕駛里程很接近，按此能耗，每天40公里往返距離，純電模式可滿足一周使用。

高速駕駛實(shí)測(cè)也很優(yōu)秀。時(shí)速設(shè)定在115km/h ，純電模式下續(xù)航跑了199.9km，綜合能耗18.6kwh/100km；油混模式跑了56分鐘，63.7km，油耗5.3L/100km，比官方公布的5.36L/100km還低。清明假期長(zhǎng)途測(cè)試，電耗顯示是22.3kwh/100km，饋電油耗是5.8L/100km，按該能耗表現(xiàn)，綜合續(xù)航輕松超1000公里。

媒體實(shí)測(cè)成績(jī)更突出。一組媒體的總續(xù)航里程為1402公里，續(xù)航達(dá)成率為99.4%，共計(jì)加油量64.6L，綜合油耗僅為4.6L/100km；另一組媒體的總續(xù)航里程為1357.4km，續(xù)航達(dá)成率96.2%，共計(jì)加油量64.8L，綜合油耗為4.7L/100km，成為首個(gè)續(xù)航突破1400公里的新能源MPV。

在不同場(chǎng)景下，像珠三角地區(qū)測(cè)試，氣溫20 - 30℃，高速與市區(qū)結(jié)合駕駛，最終測(cè)試?yán)m(xù)航達(dá)到513.9km，續(xù)航達(dá)成率85.08%。即使在雨中測(cè)試，市區(qū)續(xù)航減少約10.6%，高速續(xù)航減少約7.5%，家庭滿載出行各種設(shè)備全開(kāi)，實(shí)際續(xù)航也能超600公里，達(dá)成率超50%。

總之嵐圖新夢(mèng)想家不管是市區(qū)、高速，還是不同天氣、滿載等場(chǎng)景下，續(xù)航都能滿足出行需求，讓車主沒(méi)有續(xù)航焦慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）