柴油上汽大通G10正常情況下不會(huì)機(jī)油增多。不過(guò)有多種因素可能導(dǎo)致機(jī)油增多。

高壓油泵損壞會(huì)使汽油進(jìn)入機(jī)油，要是機(jī)油顏色輕微變黑，有可能是柴油進(jìn)入了機(jī)油，這種情況得仔細(xì)排查相關(guān)部件。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象，也可能造成機(jī)油增多，需要及時(shí)處理。

保養(yǎng)跑二三千公里后機(jī)油增多，并且發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，油幫損壞可能是原因之一，這種情況可能要更換油幫。

車輛使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣不良也有影響，像冬天低溫時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)充分熱車就運(yùn)行，部分未燃燒的汽油蒸汽會(huì)溶解到機(jī)油內(nèi)。

另外，測(cè)量機(jī)油液面高度操作不當(dāng)，比如場(chǎng)地傾斜或發(fā)動(dòng)機(jī)還在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)測(cè)量，會(huì)導(dǎo)致誤讀機(jī)油液面高度；保養(yǎng)時(shí)更換機(jī)油超過(guò)機(jī)油液面F線，同樣會(huì)讓機(jī)油增多。

要避免柴油上汽大通G10機(jī)油增多，有不少辦法。

要仔細(xì)檢查高壓油泵和噴油嘴，發(fā)現(xiàn)泄漏及時(shí)維修或更換。

平常留意機(jī)油顏色和狀態(tài)，一旦變黑或有柴油味，就得排查相關(guān)部件。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況，發(fā)現(xiàn)缺缸趕緊處理。

保養(yǎng)跑二三千公里后機(jī)油增多且發(fā)動(dòng)機(jī)正常，考慮油幫問(wèn)題及時(shí)更換。

冬天低溫時(shí)先充分熱車再開車，經(jīng)常短途行駛的車輛定期跑高速和長(zhǎng)途。

測(cè)量機(jī)油液面高度時(shí)，確保汽車停在平坦場(chǎng)地，出車前或發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)30分鐘后測(cè)量。

保養(yǎng)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)操作，不超過(guò)機(jī)油液面F線。

要是發(fā)現(xiàn)機(jī)油增多，盡快去維修店或4S店檢測(cè)。

養(yǎng)成啟動(dòng)車輛后盡快讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度的駕駛習(xí)慣。

要是遇到機(jī)油里汽油味大，跑幾百公里機(jī)油增加且費(fèi)油，發(fā)動(dòng)機(jī)不報(bào)故障，換了高壓油泵和機(jī)油還沒(méi)解決，那就檢查噴油嘴，汽油霧化不好會(huì)順缸壁進(jìn)油底殼，可能是油品不好或者噴油器故障，缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)更要著重檢查噴油器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）