昂科威 S 1.5T 挺不錯。

它搭載通用第八代 Ecotec 1.5T 發(fā)動機，最大功率 155kW（211PS），最大扭矩 270N·m，升功率 103kW/L，動力強勁。而且扭矩平臺寬泛，動力輸出平穩(wěn)。

其電子化設計完善，具備 OTA 升級功能，像電控高壓噴油等眾多技術讓部件操控更便捷。

與之匹配的是通用 9AT 變速箱，是 20 - 35 萬元級別綜合實力強的 AT 變速箱之一。檔位設計合理，換擋平順，兩個超速檔適合中國路況。

還有 48V 微混系統，能讓啟停悄無聲息，起步輕快，彌補動力缺損和降擋停頓，下坡還能動能回收。

駕駛體驗上，舒適模式下發(fā)動機轉速上升平穩(wěn)，2000rpm 左右升擋，深踩油門超 2/3 迅速降擋，轉速超 3000rpm，時速 90 左右能掛 9 擋。運動模式升擋轉速提升到 3000 - 4000rpm 發(fā)揮最大扭矩。整體提速、響應和中后程扭矩保持不錯，沒有普通 1.5T 的疲軟感。

底盤品質出色，在舒適與運動間取得平衡，過濾顛簸到位，動作干脆，山路駕駛對車身側傾控制較好。

外觀年輕運動，車機好用，語音交互識別率高、反應快，CarPlay 或 CarLife 連接方便。駕駛輔助功能豐富，能緩解疲勞，消除安全隱患。

油耗方面表現優(yōu)秀，城區(qū)行駛 9 - 10 個油左右，和個人駕駛習慣有關。

內飾豪華感營造不錯，儀表臺偏置布局，中控屏向駕駛員一側傾斜，便于操作觀看。儀表盤機械指針加液晶屏組合，功能參數豐富。方向盤三輻造型，真皮包裹有防滑設計。中控屏 10 英寸，顯示清晰，操作流暢，支持車聯網和 OTA 在線升級，還有手機互聯功能。中控臺按鍵檔桿，下方掏空拓展儲物空間。

操控上，方向盤轉向力度適中，精準度高，駕駛順手。前麥弗遜后多連桿懸掛結構，五連桿獨立懸掛能很好過濾顛簸。高速巡航車身姿態(tài)穩(wěn)。

舒適性佳，座椅舒適，前排空間寬敞，長時間駕駛不易疲勞。車內智能互聯系統功能豐富，靜音效果好。

燃油經濟性良好，日常八九個油左右，只需加 92 號汽油，降低使用成本。

總之，昂科威 S 1.5T 動力、配置等各方面都不錯，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）