方程豹super9試駕怎么樣
方程豹super9試駕感受超棒。
外觀上,造型科幻且俯沖感強,獨特的無前風(fēng)擋和獨立雙座布局,類似阿斯頓·馬丁V12 Speedster的SpeeDSter布局,個性拉滿。扁平前機蓋中央凹陷引出夸張導(dǎo)流槽,前保險杠多段式進氣口增強運動與空氣動力學(xué)效果。車身兩側(cè)兩段式彎折大燈辨識度極高。旋翼門、大尺寸輪轂、多段式動感腰線與低趴車身,力量感爆棚。車尾扁平雙菱形尾燈立體,尾箱線條凹凸有致,車頂防滾架與夸張擴散器盡顯運動特質(zhì)。嵌入式大燈配合全車9個風(fēng)道實現(xiàn)極致低風(fēng)阻,底盤運動擾流同一材質(zhì)跨區(qū)域貫穿,后翼子板制動氣孔利于進氣冷卻,“懸浮鋒刃”功能性葉片面板參與導(dǎo)流,優(yōu)化進氣。車門蝶翼式開啟,敞篷設(shè)計更是亮點。
車內(nèi)座艙布局有半輻式方向盤,靈感源于F1方程式賽車,操作更順手。中央結(jié)構(gòu)性穿越雙駕駛艙大部分時間能雙區(qū)獨立,優(yōu)化整車剛性、提升乘坐安全?!疤兆摗痹O(shè)計理念搭配碳纖維矩陣骨架和一體式碳纖維座椅,科技與運動氛圍濃厚。整車多處如座艙和一體式運動座椅采用碳纖維矩陣骨架結(jié)構(gòu),減輕重量,優(yōu)化運動性能,保障高速行駛穩(wěn)定性與操控性。
動力方面,雖然目前動力總成沒確定,但有不錯的猜測方向。有傳言可能采用4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機搭配全新P2高性能電動機,也有說法有望成為純電跑車,具體要等明年量產(chǎn)才能知曉。
總之,方程豹super9不管外觀、內(nèi)飾、制造工藝還是動力方面,都展現(xiàn)強大實力與創(chuàng)新設(shè)計,試駕體驗絕對讓你滿意,期待量產(chǎn)版本帶來更多驚喜。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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