汽車可調(diào)懸架功能是能手動(dòng)或讓車輛自動(dòng)改變懸掛高低或軟硬，以適應(yīng)不同路面行駛需求。

先說懸掛高低調(diào)節(jié)功能。車輛能依據(jù)時(shí)速和相關(guān)傳感器，主動(dòng)或被動(dòng)改變車身離地間隙也就是底盤高度。有些車在中控臺(tái)上設(shè)有控制按鈕，駕駛者可主動(dòng)操作改變車輛離地間隙；有些車則會(huì)根據(jù)行駛狀況自動(dòng)升降懸架。在高速行駛時(shí)，降低懸掛可減少車身晃動(dòng)，增強(qiáng)穩(wěn)定性和安全性；在低速行駛或經(jīng)過顛簸路面時(shí)，升高懸掛能減輕車身顛簸，提高乘坐舒適度。

再看懸掛軟硬度調(diào)節(jié)功能。常見具備懸架軟硬調(diào)節(jié)的車輛分兩種，一種是駕駛者通過按鈕主動(dòng)控制，另一種是車輛依據(jù)行駛速度或相關(guān)傳感器數(shù)據(jù)自行調(diào)節(jié)。當(dāng)車輛行駛在顛簸不平的路面時(shí)，把懸架調(diào)軟，能有效吸收路面的沖擊和震動(dòng)，減少車身的晃動(dòng)和顛簸，為駕乘者提供更平穩(wěn)、舒適的乘坐感受。在高速行駛或激烈駕駛時(shí)，將懸架調(diào)硬，可以減少車身的側(cè)傾和俯仰，提高車輛的穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度，讓駕駛者操控更自信。

此外，可調(diào)懸架還能根據(jù)車輛載重情況調(diào)整。車輛滿載時(shí)，適當(dāng)增加懸架支撐力，避免底盤過低影響通過性和操控性；空載時(shí)，恢復(fù)到舒適設(shè)置。對于追求高性能的汽車，可調(diào)懸架可根據(jù)賽道特點(diǎn)和駕駛風(fēng)格進(jìn)行個(gè)性化調(diào)校，助力車手取得更好成績。

可調(diào)懸架通過這些功能，讓車輛在舒適性、操控性和適應(yīng)性等方面都有出色表現(xiàn)，不管是在平坦高速路還是崎嶇鄉(xiāng)間小道，都能讓車輛隨時(shí)保持最佳狀態(tài)，給駕駛者帶來優(yōu)質(zhì)駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）