濰坊嵐圖夢(mèng)想家試乘試駕體驗(yàn)超棒。

車(chē)長(zhǎng)5.3米軸距3.2米，乘坐空間寬敞，尾廂容積也可觀，尾門(mén)與第三排有距離，安全性更高。

動(dòng)力上有571匹馬力，新款用新發(fā)動(dòng)機(jī)搭配43度大電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，純電續(xù)航超200公里，發(fā)動(dòng)機(jī)參與度低，燃油經(jīng)濟(jì)性好，2.6噸重的車(chē)百公里油耗8升左右。

開(kāi)起來(lái)輕松易上手，駕駛位坐姿類(lèi)似SUV，視野開(kāi)闊，當(dāng)家用車(chē)特別合適。動(dòng)力充足且響應(yīng)靈敏，靜音胎和四門(mén)夾層玻璃讓車(chē)廂靜謐性極佳，120km/h車(chē)速時(shí)車(chē)內(nèi)主要是風(fēng)噪。

底盤(pán)扎實(shí)，頂配車(chē)配備CDC+空懸，跑高速又穩(wěn)又舒適。能量回收有三擋，日常用“標(biāo)準(zhǔn)”就行，剎車(chē)性能也夠用。

車(chē)機(jī)和L2.5駕駛輔助處于主流水平。內(nèi)飾觸感舒適還環(huán)保沒(méi)氣味。

在性能提升方面，零百加速?gòu)?.6秒提升到5.9秒，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)45%，最短剎車(chē)距離縮短為35.79米。

外觀內(nèi)飾變化不大，貫穿式三連屏依舊震撼，兩側(cè)滑門(mén)隔音玻璃和靜音輪胎升級(jí)，搭配丹拿音響的ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，整車(chē)NVH性能提升。

人機(jī)交互系統(tǒng)智能化升級(jí)，前排新增座椅按摩，二排增加電動(dòng)滑軌調(diào)節(jié)，三排座椅靠背角度多級(jí)調(diào)節(jié)，還新增兒童座椅接口。

剎車(chē)體驗(yàn)好，雨天濕滑路面剎車(chē)線性，急剎反應(yīng)靈敏穩(wěn)重，后排幾乎無(wú)剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。靜謐體驗(yàn)出色，幾乎聽(tīng)不到胎噪。

豪華方面，外觀采用扶搖直上設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉和輪轂重新設(shè)計(jì)，車(chē)頭車(chē)尾標(biāo)識(shí)啟動(dòng)會(huì)點(diǎn)亮，高級(jí)感滿滿。

尺寸出色，第二排一體式航空座椅各有一塊能調(diào)節(jié)座椅、空調(diào)、冰箱等多種功能的屏幕，操作流暢，座椅能接近零重力模式還有3D加熱，電動(dòng)開(kāi)合冰箱13升。

空氣懸掛行駛舒適、操控好還方便老人小孩上車(chē)。空間上第三排配置豪華，170cm身高坐進(jìn)去也沒(méi)問(wèn)題。

智能方面，全車(chē)7座8屏，座椅有按摩和多項(xiàng)調(diào)節(jié)，中控臺(tái)有無(wú)線充電，采用嵐圖逍遙座艙系統(tǒng)，操作流暢易上手，頂配還有華為鴻蒙座艙。

續(xù)航有純電動(dòng)和插電混合動(dòng)力版，滿足不同需求。

動(dòng)態(tài)體驗(yàn)底盤(pán)軟，動(dòng)力輕巧，開(kāi)起來(lái)不像大車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）