南京極氪001真實(shí)續(xù)航挺不錯(cuò)。

從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)看，續(xù)航里程常常超550公里，像在“極氪朋友圈探訪之旅”活動(dòng)中，新款極氪001續(xù)航達(dá)586公里，續(xù)航達(dá)成率83%。新款全面升級(jí)，有800V高壓系統(tǒng)，還有95kWh和100kWh兩種電池容量可選，其中100kWh電池的YOU版車型CLTC工況標(biāo)稱續(xù)航656公里。

日常穿城出行，極氪001續(xù)航完全夠，比如從天津到北京上班，滿電至少能跑兩個(gè)來(lái)回。

正常溫度下平均百公里電耗16 - 18度，實(shí)際續(xù)航550km - 600km，達(dá)成率90%+。南方0 - 10℃冬季電耗增長(zhǎng)至20 - 23度，實(shí)際續(xù)航450km+，達(dá)成率78%+。城市道路行駛續(xù)航達(dá)成率穩(wěn)定在80% - 86%，高速為主時(shí)達(dá)成率保持在70% - 80%。單電機(jī)版本續(xù)航更長(zhǎng)，電耗更低，通常13度上下。60 - 80km時(shí)速下最省電，最低能耗百公里12 - 13度電。

就南京地區(qū)來(lái)說(shuō)，冬天溫度相對(duì)不算太低，在0 - 10℃左右，續(xù)航和能耗有變化但仍比較可觀。若短途幾公里，電耗大概22左右；多跑點(diǎn)路，速度穩(wěn)一點(diǎn)，電耗能降到20以下。駕駛模式選舒適，動(dòng)能回收選中檔，正常城市道路即便有些路況差和堵車，續(xù)航表現(xiàn)也不錯(cuò)。等路況改善像高架修通，能耗還有下降空間。

極氪001冬季續(xù)航受多種因素影響，胎壓是重要一項(xiàng)。適當(dāng)提高胎壓可減少輪胎與地面接觸面積，降低滾動(dòng)阻力和能耗。車主關(guān)注胎壓，及時(shí)補(bǔ)氣或放氣保持合適胎壓，就能讓極氪001在南京的真實(shí)續(xù)航更有保障，無(wú)論是日常出行還是偶爾的小長(zhǎng)途，都能輕松應(yīng)對(duì)，讓駕駛體驗(yàn)更美好。

總之，南京極氪001真實(shí)續(xù)航在多種場(chǎng)景下都能滿足需求，表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）