捷途X70 PLUS底盤相當(dāng)不錯。它采用前麥弗遜、后多連桿雙獨立懸架組合，全系前置前驅(qū)。這樣的底盤配置帶來多方面優(yōu)勢。

在穩(wěn)定性上表現(xiàn)突出。在山路行駛時，車輛支撐良好，彎道側(cè)傾小，底盤扎實。即使面對高速過彎的情況，底盤也能給駕駛者充足信心，側(cè)向支撐十分到位。在繞樁、連續(xù)減速帶等場地試駕項目中，車身姿態(tài)穩(wěn)定，懸架支撐有力。

操控性也可圈可點。高性能制動系統(tǒng)應(yīng)用，讓百公里制動技術(shù)達到領(lǐng)先水平。底盤支撐性能完全能滿足日常駕駛操控需求，高速過彎時車身側(cè)傾控制合理。而且車輛提供經(jīng)濟、舒適、運動等多種駕駛模式，不同模式下動力響應(yīng)和懸掛調(diào)校有變化。比如運動模式下懸掛更硬，支撐性能更好，能讓駕駛者在操控時更得心應(yīng)手。

通過性同樣出色。較高的底盤設(shè)計，即使跑山地也不在話下，展現(xiàn)出良好的通過性。

在舒適性方面，經(jīng)過小坑洼路段時，底盤能有效過濾震動，保證車內(nèi)乘客的舒適性。當(dāng)遇到小坑洼或減速帶時，懸掛的回彈速度適中，不會產(chǎn)生明顯余震，讓車內(nèi)人員不會感受到過多顛簸。

從車身結(jié)構(gòu)來看，它采用高強度鋼籠式車身，這在提高安全性的同時，也對底盤整體性能有一定的積極影響，使得車輛行駛更加穩(wěn)健。

并且，與之匹配的雙離合變速箱，換擋平順，傳動效率高，能耗低，適合各種復(fù)雜路況，當(dāng)需要動力時能及時降擋，將轉(zhuǎn)速保持在合適范圍，與出色的底盤相配合，為駕駛者帶來良好的駕駛體驗。

總之捷途X70 PLUS底盤在多方面的出色表現(xiàn)，能滿足不同用戶對于車輛底盤性能的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）