網(wǎng)傳嵐圖首款MPV諜照亮點多多。

外觀上，車身方正，塊頭大輪廓大氣，類似傳祺M8和榮威iMAX8 。前臉垂直，車窗前端有小三角窗，側面有貫穿式腰線，輪轂用輕微動態(tài)的密集細條幅裝飾，底部有同色包圍，第二排是側滑門。前格柵由34根鍍鉻飾條組成，用鍍鉻勾勒前包圍輪廓，多條輻輪轂提升豪華感。

安全方面，采用2000MPa一體式熱成型門環(huán)，覆蓋A柱至B柱側圍及底部橫梁，還有2000MPa鋁硅涂層車門防撞梁和貫穿式鋁質門檻加強梁。

動力有增程式和純電動兩種。純電版預計用孚能科技的590電池模組，電芯能量密度超275Wh/kg，充電倍率高達2.2C，理想狀態(tài)20分鐘充滿，續(xù)航或超600公里。增程版可能與嵐圖FREE一致，搭載1.5T四缸發(fā)動機+前后雙電機，綜合續(xù)航約860km 。

智能駕駛搭載華為乾崑ADS 3.0智駕系統(tǒng)，配備27個傳感器，有智能泊車輔助等功能，能應對160多種泊車場景，還有超20項主動安全功能，達行業(yè)領先水平。

內飾取消三聯(lián)屏，改為中控屏和副駕娛樂屏連屏，有懸浮式儀表盤、HarmonyOS智能操作系統(tǒng)，可能有HUD抬頭顯示和懷擋設計，還有智能冷暖冰箱等舒適性配置。第三排乘坐舒適度顯著提升，腿部空間最大增加10%，靠背高度增加，肩部承托力改善。

車身尺寸預計車長超5米，廂式結構提供寬敞空間，比本田奧德賽大，后備箱開啟角度大、空間可觀，能滿足日常和商務需求。

基于ESSA原生智慧電動架構打造，定位中大型MPV 。

整體來看，從諜照能看出這款車設計新穎、配置豐富、動力多樣，未來值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）