嵐圖FREE的燃油模式相當(dāng)不錯(cuò)。

滿電狀態(tài)下，燃油優(yōu)先模式能提供約600公里的續(xù)航里程，百公里油耗僅約4L，花費(fèi)192元，每公里成本0.32元。加滿200元的油，滿電時(shí)可獲得600公里續(xù)航，降低用車成本還消除里程焦慮。

不同行車條件下，燃油優(yōu)先模式油耗表現(xiàn)有差異。定速100km/h且電量大于20%，表顯油耗穩(wěn)定在5.0L/100km；定速110km/h時(shí)，表顯油耗6.0L/100km；車流多、定速80km/h左右，油耗可低至4.2L/100km 。電量降至20%時(shí)，油耗會(huì)顯著上升。

長(zhǎng)途實(shí)測(cè)，從上海往返福建2500公里，平均油耗約5.6L/100km，總油費(fèi)約1200元，每公里不到5毛錢。第一箱油不利條件下，表顯里程仍可達(dá)670公里；有利條件下表顯里程能突破800公里。

經(jīng)過OTA 5.0升級(jí)，新嵐圖FREE的燃油優(yōu)先模式能耗進(jìn)一步降低。從成都市至云南山區(qū)高速行駛，不補(bǔ)電情況下，油耗約為7.7L/100km，比老款FREE顯著降低。

相同路況，保電模式的油耗比燃油優(yōu)先模式更高，在燃油優(yōu)先模式下適當(dāng)補(bǔ)電，可進(jìn)一步降低油耗約10% 。在高速“燃油優(yōu)先”模式下，要達(dá)到較低油耗需保持一定電量。依據(jù)不同路況，每100公里的燃油行駛需準(zhǔn)備12%到21%的電量，并及時(shí)充電。

平均時(shí)速也影響油耗，時(shí)速在73km/h以下時(shí)，油耗在4.0L/100km以下；時(shí)速100km/h左右時(shí)，油耗約為5.9L/100km。

此外，增程式燃油優(yōu)先模式下，嵐圖FREE性能出色。它搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)系統(tǒng)，最大輸出功率510kW，峰值扭矩1040N·m，0 - 100km/h加速成績(jī)4.6s，百米剎停成績(jī)37米，操控性佳，駕駛極限高且可控，扭矩調(diào)校到位，動(dòng)力輸出執(zhí)行度高。

日常駕駛動(dòng)力調(diào)校好，加速響應(yīng)迅速不突兀，轉(zhuǎn)向手感佳，動(dòng)力回收系統(tǒng)不錯(cuò)，滑行表現(xiàn)接近燃油車?？諝鈶壹芗映?，駕乘體驗(yàn)突出，濾震柔韌干脆，兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適。隔音性能佳，風(fēng)噪和環(huán)境噪音小。內(nèi)飾豪華，皮質(zhì)包裹，有一體式三聯(lián)屏可自動(dòng)升降，還有可調(diào)節(jié)透光率的巨型天幕和車載香氛系統(tǒng)。

總之，嵐圖FREE的燃油模式在多方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能帶來出色的用車體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）