凱越手動擋摘擋困難，可能有這些原因。

一是嚙合齒輪的聯(lián)動機構失衡，沒掛到底，這種情況能通過調整解決。

二是變速箱內倒檔鎖止機構磨損，影響摘擋。

三是慣性鎖環(huán)或同步器錐環(huán)上的嚙合齒與滑套上的內嚙合齒長期磨損成錐形，產生軸向推力，當推力大于齒輪彈簧的鎖緊力，就導致摘擋困難。

四是齒輪彈簧鎖緊力變軟或斷裂，自鎖鋼球脫出或損壞。

五是換擋機構的滑齒或齒輪座與齒套的內外嚙合齒因磨損呈錐形。

六是若單個檔位如5檔摘擋特別困難，可能是變速器內部該檔位相關部件出問題。

遇到凱越手動擋摘擋困難，可采取這些辦法。

先檢查嚙合齒輪的聯(lián)動機構，看有無失衡，有就及時調整。

再查看變速箱內倒檔鎖止機構，磨損了就及時更換。

接著檢查慣性鎖環(huán)、同步器錐環(huán)、齒輪彈簧、自鎖鋼球等部件，損壞或異常就及時修理或更換。

要是剛換齒輪油不久就出現(xiàn)摘擋困難，考慮齒輪油是否合適、加注量是否恰當。

手動擋檔位摘不下來常見兩種情況。

一種是離合器無法分離，發(fā)動機持續(xù)給車輪動力，各齒輪緊密咬合傳遞動力，包括變速箱換擋的結合套，咬合力大，讓結合套從齒輪及輸出軸中脫開會有很大阻力。這時摘擋松油門，動力下降齒輪間咬合狀態(tài)解除，就能輕松摘掉檔位。高速上離合器無法分離導致檔位無法摘掉，能通過油門摘空擋，但下坡路段別摘空擋，技術好可開到出口省救援費，技術不好就選平緩路段摘空擋停車等救援。

另一種是檔桿拉線斷了，檔桿動作無法傳遞到變速箱執(zhí)行機構。

還可考慮更換變速箱潤滑油，不好摘擋大多跟里面配件有關，很可能是齒輪和同步器的問題，要檢查同步器和里面的齒輪 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）