邁騰和帕薩特駕駛感受有這些不同。

駕駛支撐性和操控性上邁騰更出色。邁騰的懸掛系統(tǒng)調(diào)校讓車輛在過彎等情況下能提供較好的支撐，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也不錯，駕駛起來更有駕駛樂趣，喜歡操控的話邁騰是個好選擇。

帕薩特底盤減震舒適性更佳，它能很好地過濾路面顛簸，在經(jīng)過一些不平整路面或者減速帶時，車內(nèi)的震動感比較小，駕乘體驗(yàn)更舒適。隔音方面帕薩特稍有優(yōu)勢，在行駛過程中，帕薩特車內(nèi)的噪音相對更小，能營造一個更安靜的駕駛環(huán)境，讓你在車內(nèi)可以更輕松地交談或者享受音樂。

從內(nèi)飾設(shè)計(jì)帶來的駕駛感受講，邁騰采用全新的多屏智能聯(lián)動座艙，操作更加人性化、便捷，這種設(shè)計(jì)給駕駛者帶來更多科技體驗(yàn)感，操作各種功能更順手。帕薩特是大眾傳統(tǒng)風(fēng)格，用料厚道質(zhì)感不錯，T型布局功能分區(qū)清晰，給人一種沉穩(wěn)可靠的駕駛氛圍。

空間方面對駕駛感受也有影響，邁騰B9車長4990mm、車寬1854mm、車高1487mm，軸距2871mm；帕薩特車長小于邁騰B9，車寬1836mm，車高1469mm，軸距2871mm。邁騰B9相對更寬敞的空間，讓駕駛者在車內(nèi)不會感到局促，伸展更自如。

在動力性能帶來的駕駛感受上，邁騰采用更先進(jìn)的動力系統(tǒng)和技術(shù)，加速性能和動力輸出表現(xiàn)更出色，踩下油門能獲得更直接的動力響應(yīng)，駕駛激情更足。帕薩特動力也不錯，日常駕駛完全能夠滿足需求，駕駛起來比較平穩(wěn)。

總之，邁騰駕駛感受更偏運(yùn)動，帕薩特更注重舒適，可按需選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）