大眾ID4x的自動(dòng)駕駛挺不錯(cuò)。以IQ.Drive L2+級(jí)自動(dòng)駕駛為核心，搭配多種傳感器和芯片，實(shí)現(xiàn)諸多實(shí)用輔助功能。

ACC自適應(yīng)巡航靠車頭毫米波雷達(dá)和單目攝像頭，最低啟動(dòng)速度20km/h，能在設(shè)定速度內(nèi)跟車，不過(guò)不會(huì)強(qiáng)制開(kāi)啟車道保持，使用時(shí)雙手得扶著方向盤，也要留意別誤觸按鍵導(dǎo)致車輛加速。

盲區(qū)監(jiān)測(cè)通過(guò)車尾左右兩個(gè)毫米波雷達(dá)，能探測(cè)后方長(zhǎng)30米、寬1.5米的范圍，在后視鏡上有燈光提示，倒車及開(kāi)門時(shí)這功能相當(dāng)實(shí)用，對(duì)貼了隱私膜的車更是如此。

L2級(jí)半自動(dòng)駕駛依靠前擋風(fēng)單目攝像頭及前車標(biāo)下的毫米波雷達(dá)工作，速度在0到160km/h，開(kāi)啟時(shí)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)車道保持，車道線在車機(jī)屏幕變綠，加減速可通過(guò)方向盤按鍵操作。車道保持能單獨(dú)開(kāi)啟或關(guān)閉，標(biāo)定近乎完美，變道得打轉(zhuǎn)向燈，不然車輛會(huì)和駕駛者“搶”方向盤，能很好地培養(yǎng)良好變道習(xí)慣。跟車時(shí)車輛可自動(dòng)接管，即便有車插隊(duì)也能自動(dòng)降速并保持跟車距離。L2巡航時(shí)變道需手動(dòng)操作并打轉(zhuǎn)向燈。

ID4x基于先進(jìn)傳感器和算法，實(shí)現(xiàn)多種輔助功能，不同路況都能讓駕駛者享受智能駕駛便利。其L2級(jí)別半自動(dòng)駕駛功能，通過(guò)集成毫米波雷達(dá)、單目攝像頭等多種傳感器，實(shí)現(xiàn)對(duì)周圍環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和精準(zhǔn)判斷。在高速或標(biāo)線清晰道路，開(kāi)啟半自動(dòng)駕駛功能后，能自動(dòng)保持車道居中，還能根據(jù)前車距離自動(dòng)調(diào)整車速，實(shí)現(xiàn)智能跟車，既減輕駕駛者疲勞感，又提高行車安全性。

除L2級(jí)半自動(dòng)駕駛，還配備自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，能根據(jù)設(shè)定速度范圍自動(dòng)跟車并保持安全距離，市區(qū)紅綠燈多或道路復(fù)雜時(shí)，能智能調(diào)整車速，避免誤觸導(dǎo)致非計(jì)劃加速，讓駕駛者更安心。

另外，前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)依靠前擋風(fēng)單目攝像頭及前車標(biāo)下毫米波雷達(dá)，識(shí)別到碰撞風(fēng)險(xiǎn)會(huì)及時(shí)聲光提醒，并自動(dòng)剎車，不過(guò)最高工作速度上限為60km/h。

ID4x還有智能停車輔助功能，通過(guò)集成超聲波傳感器和攝像頭，自動(dòng)識(shí)別停車位并智能規(guī)劃停車路徑，駕駛者輕觸按鈕就能一鍵停車，停車更輕松便捷。

總之，大眾ID4x的自動(dòng)駕駛功能豐富又實(shí)用，為駕駛者帶來(lái)全新駕駛體驗(yàn)，減輕疲勞，提升安全，出行更省心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）