捷途汽車X95撞擊測試表現出色。

在高速碰撞防護上，其采用籠式結構設計，A柱、B柱、C柱、門檻梁、車內橫向加強結構和底盤縱梁共同形成堅固的防護體系，像身體骨架保護最重要器官一樣，將車內成員環(huán)抱保護，構成碰撞時的生存空間。車內橫向加強結構超常規(guī)設計，除兩根橫向加強結構外，新增一條縱向加強結構應對正面碰撞。主駕駛和副駕采用對稱式結構，安全等級相同。底盤縱梁有6條 ，結構強度較強，猶如脊椎承上啟下，在正面和追尾碰撞時能起到較好支撐作用。

中速碰撞防護方面，前縱梁負責多種碰撞防護，采用等寬設計，左右防護等級相同，前端有褶皺潰縮區(qū)和減弱設計，能吸收和傳遞撞擊力，防止發(fā)動機艙部件闖入駕駛室。上縱梁向前延伸較長且為半弧形設計，配合前縱梁分擔壓力。后縱梁寬度相同，前端也有褶皺潰縮區(qū)，負責后追尾碰撞傳遞。前后門都配有圓形鋼防撞梁，與車身結構組成側碰系統(tǒng)，防止側碰時車門變形入侵車內空間。

捷途X95還采用高強度鋼打造籠式車身，A、B、C柱均為環(huán)狀路徑設計，全車環(huán)狀結構骨架扭轉剛度高達16000N/mm，能有效防止碰撞時車輛變形。其防撞梁與吸能盒設計合理，追求整體結構優(yōu)化。

總之，捷途X95在撞擊測試各方面防護結構設計合理，能為車內人員提供可靠的安全保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）