上汽大通G20隔音效果挺不錯(cuò)的。

它在車廂靜謐性方面下了很多功夫，著重優(yōu)化車內(nèi)NVH性能，從車身骨架結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)懸置技術(shù)、隔音裝置技術(shù)改良和發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)等多方面，在聲源、傳播途徑及結(jié)構(gòu)響應(yīng)上進(jìn)行車內(nèi)噪音控制。

上汽大通G20全車有30余處聲學(xué)包裝得到提升，大部分區(qū)域布置了阻尼貼，關(guān)鍵區(qū)域填充高性能吸音棉，在控制整車重量的同時(shí)，大大提高了振動(dòng)、噪聲性能。

它還采用發(fā)動(dòng)機(jī)包裹降音技術(shù)，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音低至40.9dB，這個(gè)數(shù)值相當(dāng)?shù)?，能給車內(nèi)人員營造安靜的環(huán)境。

在不同速度下，上汽大通G20的隔音表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。勻速60km/h時(shí)，車內(nèi)噪聲低至56dB，遠(yuǎn)超同級(jí)別車型，能將大部分路面噪音隔絕，靜音水平能和別克GL8相媲美。就算是急加速，車內(nèi)噪音也在人體舒適值內(nèi)，不會(huì)讓人覺得吵鬧。

當(dāng)然，有的車主還不滿足于此，會(huì)選擇對(duì)大通G20進(jìn)行全車隔音改裝。針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，對(duì)引擎蓋、擋火墻、U形槽進(jìn)行細(xì)致隔音處理。對(duì)于胎噪，進(jìn)行四輪隔音，通過特殊施工方式增加隔音棉層數(shù)。還對(duì)四門、底盤、尾箱進(jìn)行隔音，形成良好的隔音包圍，進(jìn)一步弱化噪音向車內(nèi)傳輸，改裝后的隔音效果更是顯著，車內(nèi)會(huì)變得更加安靜。

總之，上汽大通G20不管是原廠狀態(tài)還是經(jīng)過合理改裝，都能給你帶來出色的隔音體驗(yàn)，讓你的駕乘過程更加舒適安靜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）