上汽大通G50的底盤高度因測量位置、車輛負載狀態(tài)以及車型版本不同而有所差異。

空載時，其最低處在后橋避震下方，約15厘米；車頭前懸底部約17厘米，這個位置的底部是塑料材質，能降低偶爾磕碰的成本；前后軸之間的部分超過20厘米，通過性不錯。

滿載狀態(tài)下，最小離地間隙會有所下降。不同說法中，有大約在10至14厘米左右的，也有說140毫米到150毫米之間的。而且上汽大通G50的底盤偏硬，滿載時下沉幅度相對較小，最低點主要集中在車輪旁邊。

另外，手動擋和自動擋車型由于輪胎大小不同，離地間隙也有差別，自動擋的離地間隙相對高些。

在同類型MPV車型中，上汽大通G50這樣的底盤高度處于中等水平。這樣的高度在城市道路和一般的鄉(xiāng)村道路行駛基本沒有問題，日常的高速、市區(qū)道路，甚至自駕游也都能勝任，對于一般的非鋪裝路面行駛也能應對。

不過要是經(jīng)常行駛在路況不佳的道路上，駕駛時得更加留意路面狀況，提前規(guī)劃行車路線，盡量避開可能會刮到底盤的路段。還可以考慮安裝底盤護板，增強對底盤的保護。雖說它的離地間隙比一些SUV車型低，但通過性已經(jīng)優(yōu)于很多轎車。

值得一提的是，車輛地臺高度中規(guī)中矩，在40cm出頭左右，對于老年人乘坐上下車可能會顯得有點高，如果覺得不方便，可以考慮安裝踏板。

總之，上汽大通G50的底盤高度能夠滿足日常大多數(shù)使用場景，為出行提供了可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）