上汽大通皮卡怠速抖原因不少，積碳問題是其一。

車開了一定里程，發(fā)動機容易產生積碳，像進排氣門、發(fā)動機缸體、噴油嘴、節(jié)氣門這些地方都可能有積碳附著。積碳存在會影響燃油噴射量，空氣進入量也受影響，燃油和空氣混合比就會異常，怠速抖動就出現了。

點火系統(tǒng)故障也可能引發(fā)怠速抖?；鸹ㄈ菗p壞，或者點火線圈出問題，點火系統(tǒng)就不正常了，怠速抖動也就跟著來。

燃油系統(tǒng)方面有問題同樣會抖。噴油嘴霧化不好，或者油路里油品不佳，導致燃燒不充分，怠速時就會抖動。

發(fā)動機部件老化也可能是原因。發(fā)動機懸置機腳墊是汽車發(fā)動機避震系統(tǒng)一部分，要是它出問題，濾震效果變差，怠速時車身就會抖，而且發(fā)動機負荷變化時抖動更明顯。

缺缸會讓發(fā)動機在怠速時抖得厲害，這得檢查火花塞和點火線圈是不是壞了。

油壓不穩(wěn)也能造成怠速抖動，機油缺少、臟污、變稀，油管漏油、油泵損壞或零部件磨損超標等情況，都會讓油壓不穩(wěn)定，發(fā)動機怠速就抖起來了。

上汽大通皮卡怠速抖的解決辦法

定期清理積碳很有必要，要對發(fā)動機相關部位進行積碳清理。

檢查和更換點火部件，排查火花塞和點火線圈，要是有損壞就得及時換。

清潔或更換噴油嘴，這樣能改善噴油嘴霧化效果。

要是機腳墊老化或有問題，及時更換發(fā)動機機腳墊。

對于缺缸問題，對火花塞和點火線圈進行檢修或更換來修復。

解決油壓問題，先檢查機油情況，該補充就補充，該更換就更換，有漏油部位及時修復，必要時把油泵或磨損的零部件換掉，讓車輛恢復正常怠速狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）