底盤轉(zhuǎn)向系常見的故障包括轉(zhuǎn)向沉重。這可能是輪胎氣壓不足，影響了轉(zhuǎn)向的輕松程度，也可能是轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷配合過緊或缺油，增加了轉(zhuǎn)向的阻力。要解決，得先檢查輪胎氣壓，再看看輪轂軸承松緊程度，要是轉(zhuǎn)向還沉重，就得進(jìn)一步判斷故障部位。

單側(cè)轉(zhuǎn)向沉重也是常見故障。原因往往是一側(cè)的轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損，影響了該側(cè)轉(zhuǎn)向的順暢，或者一側(cè)輪胎氣壓不足。解決辦法就是仔細(xì)檢查兩側(cè)的拉桿球頭和輪胎氣壓，及時發(fā)現(xiàn)問題部件。

轉(zhuǎn)向盤自由行程過大也不容忽視。這通常是轉(zhuǎn)向器內(nèi)主/從動嚙合部位松曠，或者主/從動部位的軸承松曠導(dǎo)致的。檢修時，要先檢查轉(zhuǎn)向盤與轉(zhuǎn)向軸是否松曠，再依次排查其他相關(guān)部位。

轉(zhuǎn)向異響也是個問題。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過載運行，支架上轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向泵安裝松動等情況，都可能引起異響。得檢查系統(tǒng)運行狀態(tài)，緊固松動部件。

漏油故障也時有發(fā)生。腔體內(nèi)油封老化或損壞，密封不嚴(yán)，轉(zhuǎn)向液就會滲出。只要更換新的油封和密封圈就能解決。

方向盤打手晃動也屬于常見故障。這大多是轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的部件變形、松動造成的，需要檢查傳動機(jī)構(gòu)部件情況，進(jìn)行修復(fù)或更換。

轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性差也是底盤轉(zhuǎn)向系的常見故障。比如轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)/外球頭松曠、前輪前束不正確等，都會影響轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性，要對這些部件進(jìn)行檢查調(diào)整。

還有方向盤扶正能力差的故障。這可能與轉(zhuǎn)向器的調(diào)整不當(dāng)、部件磨損等有關(guān)，要對轉(zhuǎn)向器進(jìn)行檢查和適當(dāng)調(diào)整。

底盤轉(zhuǎn)向系出現(xiàn)故障會影響駕駛體驗和行車安全，所以出現(xiàn)問題要及時檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）