東風(fēng)嵐圖新能源汽車純電挺不錯。

續(xù)航方面，不同車型各有亮點(diǎn)。像有的車型搭載 39.2kWh 三元鋰電池組，CLTC 工況下純電續(xù)航里程為 210km；有的綜合續(xù)航可達(dá) 1458km，純電續(xù)航 318km；全新純電 SUV 搭載 109kWh 電池包，續(xù)航高達(dá) 901km。后驅(qū)車型 CLTC 純電續(xù)航 318km 的版本，日常當(dāng)作純電車使用完全沒問題，用車成本低，滿足一周通勤不在話下。

智能駕駛上，部分車型搭載百度阿波羅智駕，支持可上下匝道的高階功能，L2 級智駕體驗(yàn)良好。啟動便捷，道路標(biāo)線清晰時能自動開啟車道保持，識別成功率高，還支持打燈變道。

動力體驗(yàn)很棒。以嵐圖 FREE 為例，前后雙電機(jī)最大馬力 490 匹，官標(biāo) 4.8 秒破百，有的車型零百加速能達(dá)到 4.4 秒，動力儲備強(qiáng)且加速線性。1.5T + 雙電機(jī)能提供 360kW 最大功率和 720N·m 峰值扭矩，4.5 秒就能破百，還能智能調(diào)整四驅(qū)系統(tǒng)扭矩分配，提供最佳操控性和穩(wěn)定性。

操控方面，硬件規(guī)格高。比如嵐圖 FREE 前雙叉臂后多連桿帶空氣懸架，走舒適風(fēng)格，底盤調(diào)校注重舒適性。其全鋁底盤之中，鋁合金占比超 90%，直接把重量降低了 30%，對續(xù)航和操控都有益。而且所配置的空氣懸架是嵐圖自家研發(fā)，驗(yàn)證里程超 7 億公里，可靠性有保障，空氣懸架可調(diào)節(jié)行程達(dá) 100mm。

設(shè)計上也有獨(dú)特之處。外觀沒有采用特別明顯的“電動化”設(shè)計，進(jìn)氣格柵不是全封閉，車身姿態(tài)比例和線條刻畫遵循燃油時代設(shè)計原則，但有獨(dú)特元素，如鯤鵬展翅 LOGO、飛機(jī)渦輪發(fā)動機(jī)造型的輪轂，且車身低趴造型運(yùn)動。車內(nèi)設(shè)計層次感強(qiáng)，有多重色彩組合，搭配皮革、搪塑等材質(zhì)營造出豪華感，還保留適量物理按鍵、旋鈕，手感清脆。

車機(jī)配置主流，有高通 8155 芯片、5G 網(wǎng)絡(luò)，配備百度地圖、酷我音樂和愛奇藝視頻等。智能語音也有升級，嵐圖 FREE 318 智能語音可以讀懂前后排四個區(qū)域的連續(xù)對話，新增 100 多個控車功能，在沒有網(wǎng)絡(luò)的情況下還有離線模式。

總之，東風(fēng)嵐圖新能源汽車純電在多方面表現(xiàn)出色，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）