夢想家嵐圖純電版本續(xù)航怎么樣
嵐圖夢想家純電版本續(xù)航挺不錯。不同人實(shí)測有不同表現(xiàn),在多種條件下都展現(xiàn)出了優(yōu)勢。
有車主在高速大雨天氣實(shí)測,起始純電續(xù)航100%即216km ,開啟空調(diào)等設(shè)備,司機(jī)90kg、乘客65kg,駕駛模式為舒適、純電優(yōu)先,能量回收全程標(biāo)準(zhǔn)模式。經(jīng)過2個多小時駕駛,最終車子純電掉電續(xù)航216 - 14 = 202公里,實(shí)際跑的純電里程為224 - 23 = 201公里,最終新夢想純電續(xù)航達(dá)成率挺高,按電耗估算也能有不錯的續(xù)航表現(xiàn),高速大雨純電續(xù)航201公里還有7%的電量即14公里,綜合能達(dá)到210公里,相比官方的184公里實(shí)現(xiàn)反向虛標(biāo)。
還有在東莞到深圳機(jī)場的測試,室外溫度26 - 27°C,全程空調(diào)自動模式溫度設(shè)定22°C,駕駛模式經(jīng)濟(jì),能量回收標(biāo)準(zhǔn),全程2人無行李,路況不錯不堵車。滿電顯示純電續(xù)航232km,開出去20km表顯能耗正常,到深圳機(jī)場單程40km純電續(xù)航還有217km。停車42個小時,電量從86%降低到85%,續(xù)航從217km降低到215km ,電控系統(tǒng)表現(xiàn)良好。返程路上電耗也低,最終在限速60km/h左右的國道或者高速,道路狀態(tài)良好的情況下,開空調(diào)時電耗控制優(yōu)秀,純電續(xù)航在260km以上。
22款嵐圖夢想家在送家人去廣州白云火車站的測試中同樣表現(xiàn)出色,全程快速路+高速公路,去時4人開前后排空調(diào),回程1人開前排空調(diào)。出發(fā)95%的電量,回到家還有22%的電量,用電量73%卻行駛了82.5公里,最終純電續(xù)航定格在93.6公里,大于官方的82公里,OTA升級后續(xù)航明顯增加。
在溫度10 - 19℃,5人乘坐且后備箱裝滿露營裝備,經(jīng)濟(jì)模式、動能回收強(qiáng)的條件下,行駛總耗電里程算出的綜合續(xù)航達(dá)成率約92.4%,市區(qū)續(xù)航達(dá)成率109%,高速續(xù)航達(dá)成率84%。
總的來說,嵐圖夢想家純電版本在不同路況、溫度、載重等條件下,續(xù)航表現(xiàn)都較為優(yōu)秀,無論是日常通勤還是中短途出行都能滿足需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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