沃爾沃S60L碰撞測(cè)試相當(dāng)出色。

側(cè)面碰撞測(cè)試時(shí) ，氣囊和側(cè)氣簾會(huì)及時(shí)彈出，能給假人的頭部形成良好保護(hù)，車內(nèi)乘員生存空間完好無(wú)損，模擬假人的身體其他部位也能受到充分保護(hù)，側(cè)撞各項(xiàng)成績(jī)良好。就好比實(shí)際生活中，即便遇到側(cè)面撞擊，車內(nèi)人員的安全也有極大保障。

模擬追尾碰撞時(shí)，沃爾沃S60L的座椅和頭枕能為乘員頸部提供充分防護(hù)，可有效避免頸椎過(guò)度屈伸損傷。在實(shí)際追尾事故場(chǎng)景中，這一功能就能極大程度減輕駕乘人員頸部所受傷害。

頂部碰撞測(cè)試?yán)?，沃爾沃S60L的車輛結(jié)構(gòu)表現(xiàn)優(yōu)秀，成績(jī)?yōu)椤癎”良好。這意味著車輛在側(cè)翻時(shí)車身結(jié)構(gòu)安全性極高。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙在碰撞時(shí)會(huì)潰縮，從而吸收大部分能量，保證駕駛艙空間良好。前排正氣囊、側(cè)氣囊以及側(cè)氣簾及時(shí)彈出，為模擬駕駛員假人的頭部和身軀其他部位提供充分保護(hù)。碰撞后車門邊框、鉸鏈柱、儀表板以及轉(zhuǎn)向柱均無(wú)明顯入侵，進(jìn)一步保障了駕駛員的生存空間。

從實(shí)際事故例子來(lái)看，沃爾沃S60L的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。在沃爾沃S60L與別克君越的碰撞事故中，君越車頭受損嚴(yán)重，而沃爾沃S60L大燈雖受影響，但外觀僅留下一些劃痕，顯得很結(jié)實(shí)。還有沃爾沃S60L追尾大貨車的事故，盡管車頭部分鉆進(jìn)貨車車底，多處覆蓋件撞毀，A柱變形，但駕駛艙未受擠壓，人員只是皮外傷。

種種碰撞測(cè)試以及實(shí)際事故中的表現(xiàn)都表明，沃爾沃S60L能為駕乘人員提供可靠的保護(hù)。無(wú)論是在嚴(yán)格的測(cè)試環(huán)境下，還是在復(fù)雜多變的現(xiàn)實(shí)道路事故場(chǎng)景中，沃爾沃S60L的安全性能都值得信賴，能給車主和乘客滿滿的安全感，為大家的出行安全保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）