林肯冒險(xiǎn)家改裝旋壓輪轂挺不錯(cuò)的。

能提升車(chē)輛外觀，讓林肯冒險(xiǎn)家看起來(lái)更帥氣、獨(dú)特，開(kāi)在路上回頭率更高。

還能改善行駛質(zhì)感，更換鍛造的旋壓輪轂后，車(chē)輛行駛更加平穩(wěn)，駕駛體驗(yàn)更好。

不過(guò)改裝前要留意原車(chē)數(shù)據(jù)，23款二雅原車(chē)輪轂內(nèi)直徑和ET值可能不合適，新輪轂尺寸和參數(shù)要匹配，ET值建議控制在ET32到ET38之間。

要是改大尺寸輪轂，比如換成20寸的，要調(diào)整輪胎扁平比，同時(shí)注意會(huì)不會(huì)影響減震、蹭輪眉、影響方向機(jī)轉(zhuǎn)向角度，還有可能造成里程表不準(zhǔn)。

剎車(chē)方面也要注意。雖然改裝能改善剎車(chē)點(diǎn)頭問(wèn)題，但要關(guān)注剎車(chē)泵是否匹配。原裝泵不一定適配，改4活塞能改善腳感，但制動(dòng)能力可能不如原廠，所以要選合適的剎車(chē)系統(tǒng)并確保安裝正確，比如國(guó)產(chǎn)inspeed硬速CS6卡鉗配380樹(shù)枝盤(pán)，剎車(chē)會(huì)更線性。

內(nèi)飾方面，改裝內(nèi)飾條為碳纖維能提升質(zhì)感，只是安裝時(shí)需拆中控，操作比較復(fù)雜。

外觀上，除了旋壓輪轂，林肯冒險(xiǎn)家Mono包圍改裝也很好，改的時(shí)候原車(chē)包圍要拆下來(lái)做漆，車(chē)尾雷達(dá)做漆后要反復(fù)測(cè)試，改完能提升車(chē)輛氣質(zhì)。要是輪胎沒(méi)換，換寬胎可能更完美。

另外，改輪轂一定要注意合法合規(guī)，不同地區(qū)規(guī)定不同，要提前了解清楚，確保能順利驗(yàn)車(chē)。

只要根據(jù)個(gè)人需求和實(shí)際情況，合法合規(guī)地進(jìn)行林肯冒險(xiǎn)家旋壓輪轂改裝，就能達(dá)到理想效果，享受改裝帶來(lái)的樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）