上汽大通G10后盤(pán)手剎調(diào)節(jié)，先做好準(zhǔn)備工作。

把車(chē)輛停在平穩(wěn)地方，用石頭等擋住其他三個(gè)輪子，讓車(chē)輛不能移動(dòng)，車(chē)輛掛空擋，手剎拉起。

再用千斤頂把要調(diào)節(jié)的輪胎頂起來(lái)，讓輪胎和地面脫離，檢查后輪剎車(chē)作用。

接著找調(diào)節(jié)位置，在后輪內(nèi)側(cè)有個(gè)皮堵，用平口螺絲刀撬開(kāi)。

把螺絲刀頭平放在孔里，不確定方向就多試幾次，往一個(gè)方向撥動(dòng)，直到感覺(jué)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)阻力變輕，輪胎不再轉(zhuǎn)動(dòng)，這一步調(diào)節(jié)就完成了。

然后調(diào)節(jié)剎車(chē)片緊度，松幾圈調(diào)節(jié)螺絲，邊調(diào)邊轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，直到聽(tīng)不到剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)明顯摩擦聲。

另一側(cè)輪胎也用同樣方法調(diào)節(jié)，保證兩側(cè)手剎車(chē)力度一樣。

調(diào)節(jié)完后要檢驗(yàn)手剎效果，拉起手剎到一半位置，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)兩個(gè)后輪，看手剎力度有沒(méi)有偏差，有偏差就再調(diào)整。

調(diào)節(jié)時(shí)要注意檢查手剎線(xiàn)有沒(méi)有卡滯，像線(xiàn)路生銹、斷裂、老化等；看看剎車(chē)系統(tǒng)有沒(méi)有問(wèn)題，比如剎車(chē)片磨損、剎車(chē)油缺失、剎車(chē)系統(tǒng)漏油；檢查手剎桿有沒(méi)有損壞，如桿體斷裂、彎曲、銹蝕；留意手剎調(diào)節(jié)是否恰當(dāng)，比如調(diào)節(jié)螺釘松動(dòng)、調(diào)節(jié)不平衡、調(diào)節(jié)器損壞；還要看看有沒(méi)有其他機(jī)械故障，像連接部件損壞、零件松動(dòng)、機(jī)械卡死等。

如果手剎線(xiàn)調(diào)節(jié)到底效果還不好，可能是手剎調(diào)節(jié)器問(wèn)題，像調(diào)節(jié)螺釘松動(dòng)或調(diào)節(jié)器損壞，需要調(diào)整或更換。

總之按照這些步驟和要點(diǎn)仔細(xì)調(diào)節(jié)，就能讓上汽大通G10后盤(pán)手剎達(dá)到較好狀態(tài)，保障行車(chē)安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）