極氪007金磚電池標稱電壓為610V 。

極氪007有兩個版本的電池包，其中一個就是極氪自研自產(chǎn)的金磚電池。金磚電池能量為75.6kWh，電池組能量密度為128.4 Wh/kg，電池與電池組體積比達83.7%。

在電芯技術上，金磚電池電極采用疊片多極耳結(jié)構(gòu)設計，超快充工況下熱量分布更均勻，控溫更高效。雙鉚極柱導流設計，讓過流能力相比單極柱方案提升一倍。還采用復合導電劑、三層復合多孔膜以及低焓變石墨負極材料等技術，提升鋰離子釋放、傳輸、接收的效率，實現(xiàn)高電壓、大電流下穩(wěn)定高效的充電性能。

在電池安全性方面，金磚電池表現(xiàn)優(yōu)秀。它通過了極氪自創(chuàng)的“超壓針刺測試”，整個過程電芯不起火、無爆炸。在“外部火燒測試”中，從國標的130秒延長到了240秒。

極氪已建成投產(chǎn)金磚電池的衢州極電工廠，在生產(chǎn)工序上有諸多先進技術。涂布和輥壓工序采用極片“雙泵耦合技術”與“雙光控制監(jiān)測反饋系統(tǒng)”，電芯堆疊工序通過自研電芯簇堆疊技術確保電芯膨脹一致性。

原廠提到2代金磚電池在BMS電池管理系統(tǒng)優(yōu)化情形下，在惡劣環(huán)境下車輛也能保持穩(wěn)定快速的充電體驗。在攝氏負10度的環(huán)境時，10% - 80%的快充時間也可在30分鐘內(nèi)完成。

極氪007基于800V架構(gòu)打造，但這并非金磚電池的電壓 。

采用2代金磚、磷酸鐵鋰電池的車型提供后驅(qū)與四驅(qū)選擇，在CLTC標準下分別擁有688公里與616公里的續(xù)航成績，電池容量皆是75kWh。金磚電池輸出功率強大，后驅(qū)版峰值放電功率為344kW，四驅(qū)版則達到了528kW。

搭載75.6 千瓦時金磚電池的車型，在CLTC工況下，純電續(xù)航里程分別為616km和688km，滿足用戶長續(xù)航需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）